Sistema Avanzado De Luces De Freno; Sistema De Frenado Antibloqueo - Sym MAXSYM 400 Manual Del Usuario

apretarse un poco más que el trasero.
 No presione los frenos por completo o hará que los neumáticos derrapen. Reduzca la velocidad antes
de entrar en las curvas.
 Aunque este scooter está equipado con ABS, frenar mientras toma una curva puede provocar el
derrape de las ruedas. Es mejor limitar y no aplicar mucha fuerza de frenada al tomar una curva.
 Para la frenada de emergencia, concéntrese en apretar los frenos lo más fuerte posible.
Sistema avanzado de luces de freno (ABL)
Este dispositivo se utiliza para disminuir la posibilidad de colisión por la parte trasera. Cuando se aplican los
frenos de emergencia por encima de los 70 km/h, el sistema hace que parpadee automáticamente la luz de
freno ○,
para alertar a los conductores de atrás.
A
NOTA:
 La señal de la luz de freno avanzada se cancelará cuando se produzca cualquiera de las siguientes
condiciones.
- Cuando suelte las palancas de freno.
- Cuando las luces de peligro estén encendidas.
- Cuando el sistema determina que la tasa de desaceleración no es un frenado de emergencia.
Sistema de frenado antibloqueo (ABS)
El ABS está diseñado para ayudar a evitar que la rueda se bloquee cuando se aprietan los frenos con fuerza
en los desplazamientos en línea recta. El ABS regula automáticamente la fuerza de frenado. El aumento
intermitente de la fuerza de agarre y de frenado ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas y permite un control
estable de la dirección al detenerse. La función de control de los frenos es idéntica a la de un scooter
convencional. Las palancas de freno se utilizan para los frenos delantero y trasero.
Aunque el ABS proporciona estabilidad al detenerse porque evita el bloqueo de las ruedas, recuerde las
siguientes características:
 El ABS no puede compensar las condiciones adversas de la carretera, el mal juicio o el uso inadecuado
Para la rueda
trasera
○
,A
Para la rueda
32
delantera