Powersmart PSS2260L Manual De Instrucciones página 64

Prbleme
Drive system
La courroie d'entraî nement lâ che ou
endommagé
Pas de marche
avant ou arriè re la roue d'entraî nement de friction est usé ou
lorsque la poigné e
endommagé
d'entraî nement
engagé
Friction roue motrice humide ou glissant
Roue à des broches d'essieux brisé s ou
manquants
Contrô le de la
vitesse coincé dans
le levier de changement de vitesse lâ che ou
les engins et ne
endommagé e, ne bouge pas les câ bles de
change pas de
commande de vitesse
vitesse
Les câ bles de contrô le de vitesse lâ che,
endommagé es ou liaison
Contrô le de la
vitesse permet
seulement 1
direction
Câ bles de commande de vitesse dé ré glé ,
lâ che, endommagé ou liaison
Entraî nement Câ ble de commande d'entraî nement de
engagé e lorsque la liaison, ne sera pas communiqué
poigné e de
commande
Entraî nement à friction ressort de rappel de
d'entraî nement
roue cassé e ou manquante
libé ré
Systè me de la vis sans fin
La chute ensemble bouché
Broches la vis sans fin de cisaillement
brisé es
Objet é tranger dans la vis sans fin et roue
causant tariè re pour arrê ter sans goupilles
de cisaillement
La vis sans fin ne
Ceinture la vis sans fin lâ che, glissement,
tourne pas lorsque
usé ou endommagé
la Poigné e de la
La vis sans fin câ ble de tension de ceinture
Vrille engagé e ou
lâ che, endommagé es ou liaison
ne pas souffler la
Lame endommagé s ou faussé s
neige ou pauvre
poudrerie
Augez boî te de dommages mé caniques,
performances
d'une tariè re systè me d'entraî nement ne
tourne pas librement (liaison)
Dommages impelleur
Rotor pas relié à l'arbre de la turbine, la
turbine ou des goupilles de cisaillement
brisé es
La vitesse d'avancement trop rapide tout en
soufflant la neige, la surcharge
Cause Possible
64
Solution
Vé rifiez la courroie d'entraî nement poulie de
tension pour la tension endommagé e ou
incorrecte, ré parer si né cessaire. Remplacer la
courroie d'entraî nement.
Remplacez la roue d'entraî nement par friction
Laissez souffleuse à neige pour sé cher et
ré chauffer ou ou ajuster le câ ble d'entraî nement
tension si né cessaire
Remplacez les broches de fixation des roues à
l'essieu
Vé rifiez le levier de changement de vitesse et
câ bles endommagé s ou en vrac ou des piè ces
manquantes. Ré parez ou remplacez les piè ces
né cessaire, assurez pivot stud tension du ressort
est correcte, ré glez la tension du ressort pivot
d'é crou au besoin
Ré paration, ajuster ou remplacer si né cessaire
Vé rifiez le levier de changement de vitesse et les
câ bles pour les dommages ou en vrac ou des
piè ces manquantes. Ré parer ou remplacer les
piè ces si né cessaire. Ré gler les câ bles de
commande de vitesse d'entraî nement, voir
Ré glage AJUSTEMENT LEVIER DE
CHANGEMENT DE VITESSE
Ré parez, remplacez le câ ble si né cessaire
Remplacez le ressort, ajustez le câ ble si né cessaire
Nettoyez la goulotte et à l'inté rieur du boî tier de la
tariè re avec outil de nettoyage
Remplacez les goupilles de cisaillement. Vé rifiez
chaque broche lame de cisaillement de la vis sans
fin.
Retirez l'objet des zones de la tariè re et la turbine
Remplacez la courroie de vis sans fin
Ré paration, ajustez ou remplacez si né cessaire
Remplacez la lame de la vis sans fin
Vé rifiez les roulements, les bagues et toutes les
parties du systè me de dommages ou de liaison
mé canique. Ré parer ou remplacer si né cessaire en
utilisant une lubrification adé quate
Replacez le impelleur
Remplacez les goupilles de cisaillement ou roue si
né cessaire
Laissez le moteur pour maintenir sa vitesse.