Entretien Du Filtre À Air; Entretien De La Bougie D'aLlumage - MTD 159cc Manual Del Operador

3. Replacez le bouchon de vidange et serrez-le bien.
4. Ajoutez de l'huile du type approprié et vérifiez le niveau.
Consultez les sous-sections Huile préconisée et Vérification
du niveau d'huile et ajout de l'huile la page 35.
5. Replacez bien le bouchon de remplissage d'huile.
IMPORTANT : Un contact prolongé et répété avec de l'huile à
moteur usagée peut causer le cancer de la peau. Ceci est peu
probable, sauf en cas de manipulation quotidienne de l'huile. Il
est toutefois recommandé de se laver soigneusement les mains
avec de l'eau et du savon dès que possible après tout contact.
NOTE : Veuillez disposer de l'huile usée selon les règlements
protégeant l'environnement. Nous vous conseillons de mettre
l'huile usagée dans un contenant fermé et de le remettre à un
centre de service pour qu'il soit recyclé. Ne jetez pas l'huile et ne
la versez pas sur le sol.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais d'essence ou de solvant pour nettoyer
les éléments du filtre à air. Cela pourrait causer un
incendie ou une explosion.
Les filtres en papier ne peuvent pas être nettoyés et doivent être
changés chaque année ou toutes les 100 heures d'utilisation, ou
plus souvent si l'appareil est utilisé dans un environnement très
poussiéreux.
IMPORTANT : Ne faites jamais fonctionner le moteur sans le
filtre, car cela entraînera une usure prématurée du moteur.
1. Appuyez sur les languettes (a) qui retiennent le couvercle du
filtre à air (b). Retirez le couvercle (Figure 9).
a
Figure 9
2. Enlevez l'élément en papier (c). Tapez légèrement le filtre
contre une surface dure pour dégager les débris. Changez le
filtre s'il est trop sale ou trop endommagé.
3. Placez les crochets inférieurs du couvercle dans les fentes à la
base du moteur.
4. Relevez le couvercle et assurez-vous que les languettes soient
bien enclenchées.
ENTRETIEN ET RÉPARATION
b
c

Entretien de la bougie d'allumage

Le silencieux sera chaud si le moteur vient d'être
utilisé. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant
d'effectuer quelconque entretien.
Ne vérifiez pas l'état de la bougie si elle n'est pas
installée. Ne faites pas tourner le moteur sans la bougie
d'allumage.
La bougie ne doit pas être encrassée et son écart doit être
approprié pour que le moteur fonctionne bien.
1. Enlevez le couvre-borne (a) de la bougie et retirez la bougie
(b) avec une clé à bougie(Figure 10).
a
2. Inspectez la bougie d'allumage. Si la bougie est usée ou si
l'isolant est fissuré, changez-la. Nettoyez la bougie avec une
brosse métallique si vous l'utilisez de nouveau.
3. Mesurez l'écartement avec une jauge d'épaisseur. Pliez
un peu le côté de l'électrode (v) pour ajuster l'écartement.
(Figure 11). L'écartement doit être de 0,76 mm (0,030 po).
0.030 po.
0.76 mm
4. Vérifiez si la bougie d'allumage est en bon état et vissez-la à
la main pour ne pas déformer les filets.
5. Quand la bougie est bien en place, serrez-la avec une clé à
bougie pour bien comprimer la rondelle.
NOTE : Lorsque la bougie neuve est bien en place, tournez
encore d'un demi-tour pour bien comprimer la rondelle. Si
vous replacez une bougie déjà utilisée, serrez de 1⁄8 à 1⁄4 de
tour quand la bougie est bien en place.
IMPORTANT : La bougie doit être bien serrée. Si tel n'est pas
le cas, elle deviendra trop chaude et endommagera le moteur.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
b
Figure 10
c
Figure 11