Instructions d'Utilisation
Series WL6000
Fonctionnement
bague est relâchée ou si la bague est
prise, la soupape DOIT être remplacée.
BOUTON DU RÉGULATEUR
1. Ce bouton règle la pression à un outil
pneumatique ou à un pistolet
pulvérisateur. (Voir Figure 5)
2. La pression d'air à la sortie est
augmentée en tournant le bouton à
la droite.
3. La pression d'air à la sortie est réduite
en tournant le bouton à la gauche.
4. Pour couper le débit d'air, tourner
complètement à la gauche.
MANOMÈTRE RÉGLÉ DE SORTIE
D'AIR
1. Ce manomètre indique la pression d'air
de sortie. La pression d'air est mesurée
en kPa.
2. Assurer que le manomètre est à ZERO
avant de changer les outils
pneumatiques ou avant de débrancher
le tuyau de la sortie.
Bouton Du
Régulateur
Manomètre
de Sortie
Figure 6
MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR
Le manomètre indique la pression dans
le réservoir ce qui indique que le
compresseur fonctionne bien.
Entretien
AVERTISSEMENT
!
Débrancher de la source de
puissance et ensuite dissiper
toute la pression du système avant
d'essayer d'installer, de réparer, de
déplacer ou de procéder à l'entretien.
Inspecter le compresseur souvant et suivre
les procédés d'entretien suivants pendant
chaque utilisation du compresseur.
1. Tirer sur l'anneau de la soupape de
(Suite)
sûreté et la laisser revenir à sa
position normale.
AVERTISSEMENT
!
après que la soupape soit lâchée ou si
la soupape ne fonctionne pas, elle
devrait être remplacée.
Figure 7
2. Avec le compresseur hors circuit et la
pression dissipée, purger l'humidité
du réservoir en ouvrant le robinet de
purge sous le réservoir.
3. Tourner le bouton (de puissance)
OFF et nettoyer la poussière et la
saleté du moteur, réservoir,
canalisations d'air et des ailettes du
refroidisseur.
IMPORTANT: Situer le modèle aussi
loin de l'endroit de pulvérisation que
possible afin d'empêcher que le filtre
deviennent obstrué par la
surpulvérisation.
FILTRE D'AIR
Manomètre
Vérifier si le filtre d'air est propre.
Du
Enlever le couvercle du carter de filtre,
Reservoir
enlever le filtre et le laver avec de l'eau
(Sens
chaude et savonneuse (ne pas laver les
Opposé)
filtres en papier). Rincer et sécher.
Remplacer les filtres qui ne peuvent pas
être nettoyés. Placer le filtre dans la
base du carter et remplacer le couvercle.
GRAISSAGE
Ce modèle "sans huile" n'exige pas de
graissage.
PROTECTEUR DE SURCHARGE
THERMIQUE
ATTENTION
!
seur est équipé avec un protecteur de
surcharge thermique à rajustement
automatique qui sert à couper le
moteur s'il devient surchauffé.
Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (OFF) à maintes
reprises, rechercher les causes suivantes.
1. Tension basse.
2. Filtre d'air obstrué.
3. Ventilation insuffisante.
doit se refroidir avant que le
démarrage soit possible. Le moteur se
S'il y a
démarre automatiquement sans avis si
une fuite
branché dans une prise de courant et si
le modèle est en marche "ON".
COUPLE
Boulon de la bielle. . . . . . . . . . 23 kg cm
Boulons du compresseur . . 115-127 kg cm
Boulons du moteur . . . . . . . . . 40 kg cm
Boulons de montage . . . . . . . 104 kg cm
ENTREPOSAGE
1. Si hors d'usage, entreposer le tuyau
2. Purger l'humidité du réservoir.
3. Débracheer le tuyau et l'accrocher
Ce
compres-
5 Fr
ATTENTION
!
et le compresseur dans un endroit
frais et sec.
avec les bouts ouverts face en bas
afin de faire égoutter l'humidité.
Le
moteur