Hidráulica/Hidrostática; Transmisión Final; Mandos Y Equipo De Seguridad - Thomas 153 Manual Del Propietario Y Operario

2 Hidráulica/hidrostática
2.1 Filtro de aceite hidráulico:
Cambie el filtro de aceite hidráulico en este mante-
nimiento y cada 150 horas después del cambio ini-
cial. Lubrique el sello del cierre del cartucho del
filtro con el líquido del sistema.
2.2 Nivel de aceite hidráulico:
Si se observa aceite en el visor de nivel de aceite, el
nivel es el adecuado.
Si es necesario agregar aceite, use solamente aceite.
Llene hasta el punto de control superior o máximo.
2.3 Mangueras y tubos:
Revise visualmente las mangueras hidráulicas y
accesorios para comprobar si existen fugas. Com-
pruebe que los tubos de acero no se toquen entre si.
2.4 Cilindros:
Revise los cilindros para comprobar si hay fugas.
Extienda los cilindros y compruebe si los vástagos
están averiados.
2.5 Funciones hidráulicas:
Compruebe el correcto funcionamiento de los si-
guientes elementos: válvula de control en la posición
flotante, hidráulica auxiliar, pedales y cilindros
hidráulicos.
2.6 Fugas en bombas y motores:
Revise las bombas y los motores para comprobar si
presentan fugas.
2.7 Refrigerante de aceite:
Revise el refrigerante de aceite para comprobar si
presenta fugas, si las aletas están dañadas o atas-
cadas con suciedad. Limpie las aletas con aire com-
primido según sea necesario.
2.8 Accionamiento del ventilador:
Inspeccione el ventilador, pernos, correa trapezoidal
y defensa para asegurarse de que no haya acumu-
lación de suciedad, desechos o desgaste. Limpie la
zona con aire comprimido.
3 Transmisión final
3.1 Nivel de aceite:
Verifique el nivel de aceite lubricante. Utilice el aceita
aprobado. Vea la sección 5 para la especificación.
3.2 Estado de la cadena de transmisión:
Compruebe si las cadenas de transmisión presentan
algún signo de desgaste o daños. Compruebe que el
aceite lubricante del cárter esté limpio.
3.3 Pernos de sujeción del motor hidrostático:
Compruebe el par de torsión a 115-122 N·m
(85-90 lb-pie).
3.4 Holgura del cojinete:
Compruebe la tensión de los cojinetes de la rueda
dentada al ralentí y del eje, para verificar si se han
aflojado. Si es necesario, ajuste los cojinetes para
que la holgura sea nula.
3.5 Sello del eje:
4. MANTENIMIENTO
4
4.1
4.2
Comprobación del interruptor de la barra del asiento:
Suba la barra del asiento y compruebe que los controles
hidráulicos estén bloqueados en el punto muerto.
Comprobación del interruptor del cinturón de seguridad:
Desabróchese el cinturón del asiento y compruebe que los
controles hidráulicos estén bloqueados en el punto muerto.
Comprobación del interruptor del asiento: Con la barra del
asiento abajo y el cinturón del asiento conectado sin apre-
tar alrededor de la persona, levante el peso de la persona
del asiento y compruebe que los controles estén bloquea-
dos en el punto muerto.
4.3
4.4
4.5 Soportes de los brazos de elevación:
NOTA: Compruebe que los soportes de los brazos estén
Para evitar lesiones personales: no repare o apriete
nunca mangueras hidráulicas o accesorios con el motor
Inspeccione el área del sello del eje. Limpie el área
de la acumulación de residuos e inspeccione visual-
mente para establecer si los sellos están dañados,
reemplácelos cuando sea necesario.

Mandos y equipo de seguridad

Palancas de mando, funcionamiento y articulación:
Compruebe que las palancas de dirección se muevan
libremente y sin trabas, que regresen al punto muer-
to al soltarlas y que la máquina se desplace en línea
recta cuando las dos palancas se encuentren en posi-
ción hacia adelante. Compruebe que las palancas de
mando quedan bloqueadas en punto muerto cuando
se sube la barra de seguridad. Lubrique las articula-
ciones con un lubricante de silicona.
Controles hidráulicos, funcionamiento y articu-
lación:
Compruebe que los mandos hidráulicos, pedales o
mandos manuales funcionen libremente sin trabas.
Antes de dejar el asiento del operario, asegúrese de
que los mandos estén bloqueados.
Palanca aceleradora del motor:
Compruebe que la palanca aceleradora funcione
libremente y sin trabas ni holguras causadas por las
vibraciones.
Freno de estacionamiento:
Compruebe que el freno de estacionamiento se
active y se desactive completamente. El freno de
estacionamiento se activa automáticamente al elevar
la barra de seguridad.
Compruebe que el bloqueo de los brazos de elevación
funcione sin trabas.
totalmente replegados antes de elevar o bajar los
brazos de elevación.
ADVERTENCIA
en marchao con el sistema presurizado.
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