Parker AC10 Serie Manual Del Producto página 87

Inversor AC10
El valor inicial del ajuste de la corriente de calado se ajusta en F608; cuando la corriente actual
es superior a la corriente nominal en *F608, la función de ajuste de la corriente de calado es
válida.
Durante el proceso de desaceleración, la función de corriente de calado no es válida.
Durante el proceso de aceleración, si la corriente de salida es superior al valor inicial del ajuste
de la corriente de calado y F607=1, la función de ajuste del calado es válida. El inversor no se
acelera hasta que la corriente de salida es inferior al valor inicial del ajuste de la corriente de
calado.
En caso de calado durante el funcionamiento a velocidad estable, cae la frecuencia. Si la
corriente vuelve al valor normal durante la condición de calado, la frecuencia subirá. De lo
contrario, la frecuencia sigue cayendo hasta la frecuencia mínima y se efectúa la protección
OL1 hasta que termina el tiempo ajustado en F610.
El valor inicial del ajuste de la tensión de calado se ajusta en F609; cuando la tensión actual es
superior a la corriente nominal en *F609, la función de ajuste de la tensión de calado es válida.
El ajuste de la tensión de calado es válido durante el proceso de desaceleración, incluido el
proceso de desaceleración provocado por la corriente de calado.
Una sobretensión significa que la tensión del bus de CC es demasiado alta y normalmente está
provocada durante la desaceleración. Durante el proceso de desaceleración, la tensión del bus
de CC aumentará debido a la recuperación de la energía. Cuando la tensión del bus de CC es
superior al valor inicial de la tensión de calado y F607=1, la función de ajuste del calado es
válida. El inversor dejará de desacelerarse temporalmente y mantendrá constante la frecuencia
de salida, lo que detendrá la retroalimentación de energía al interior del inversor. El inversor no
se desacelera hasta que la tensión del bus de CC es inferior al valor inicial del ajuste de la
tensión de calado.
El tiempo de evaluación de la protección contra calados se ajusta en F610. Cuando el inversor
inicia la función de ajuste de calado y continúa el período de tiempo ajustado en F610, el
inversor se detiene y se inicia la protección OL1.
F611 Umbral de frenado dinámico
F612 Relación de servicio del frenado
dinámico (%)
La tensión inicial del transistor de frenado dinámico se ajusta en F611, que se indican en
unidades de V. Cuando la tensión del bus de CC es superior al valor ajustado en esta función,
se inicia el frenado dinámico y la unidad de frenado empieza a funcionar. Una vez que la
tensión del bus de CC es inferior al valor ajustado, la unidad de frenado deja de funcionar.
La relación de servicio del frenado dinámico se ajusta en F612, el intervalo es de entre
0~100 %. Cuanto mayor es el valor, mejor es el efecto de frenado, pero la resistencia de
frenado se calienta.
F613 Captura al vuelo
Cuando F613=0, la función de captura al vuelo no es válida.
Cuando F613=1, la función de captura al vuelo es válida.
Cuando el inversor haya rastreado la velocidad del motor y la dirección de rotación, empezará
a funcionar de acuerdo con la frecuencia rastreada, para arrancar el motor de rotación
suavemente. Esta función es adecuada para el inicio automático cuando la unidad se vuelve a
encender, para el inicio automático después de un restablecimiento , para el inicio automático
cuando el comando de ejecución es válido pero la señal de dirección se pierde y para el inicio
automático cuando el comando de ejecución no es válido.
Cuando F613=2, la función es válida la primera vez que vuelve a encenderse el inversor.
Nota: Cuando F106=0, la función de captura al vuelo no es válida.
Parámetros de función
Intervalo de ajuste:
200~1000
Intervalo de ajuste:
0~100 %
Intervalo de ajuste:
0: no válido
1: válido
2: válido la primera vez
9-37
En función del modelo de
inversor
Valor de fábrica: 80
Valor de fábrica:
0