Filtro de Aire
El filtro de aire sucio de aire FA reducirá la vida útil del motor, dificultará el arranque del motor y reducirá el rendimiento de la
unidad.
Para limpiar, quite la tapa del filtro de aire.
Retire cuidadosamente el filtro de aire levantándolo a lo largo de los bordes.
Retire la suciedad del filtro golpeándola o sacándola. Reemplazar con un filtro nuevo cada año.
Vuelva a instalar el filtro de aire para que selle y reemplace la cubierta del filtro de aire.
Comprobación de la Bujía de Encendido
Desconecte el cable de la bujía.
Antes de retirar la bujía, limpie el área alrededor de su base para evitar que entre residuos en el motor.
Limpie los depósitos de carbono del electrodo con un cepillo de alambre.
Compruebe la separación del electrodo y ajuste lentamente a .700 mm - .80 mm (.028 - .031 ") si es necesario.
Vuelva a instalar la bujía y apriete a Torque 22,0 - 26,9 Nm (16-20 ft-lb).
Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Si la bujía está gastada, reemplácela únicamente por una pieza de repuesto equivalente. La bujía debe ser
reemplazada anualmente. (BOSCH F7TC, NGK BP6ES, CHAMPION N9YC o Equivalente)
Drenaje de Tanque de Combustible y Carburador
Para ayudar a prevenir depósitos de goma en el sistema de combustible, drene el combustible del tanque y del carburador
antes de almacenar la unidad durante largos períodos de tiempo. Esto ayudará a prevenir problemas de inicio en el futuro. Si
la unidad se almacena con combustible y el combustible se vuelve rancio o se vuelve gomoso o para barnizar la garantía no
cubre esta reparación o servicio.
MANTENIMIENTO
Fig 11
700-.800mm
Fig 12
15 | P a g e