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M A N T E N I M I E N T O
MANEJO DURANTE LOS PRIMEROS DÍAS DE TRABAJO
Como precauciones especiales, se deberá realizar una vigilancia y reajuste (si es necesario) de toda la bulonería
de la tolva hasta que el conjunto quede asentado luego de las primeras jornadas de trabajo. Por último, es conveniente
comprobar la presión de los neumáticos.
Como norma general, se deberá realizar un manejo adecuado de la tolva, a fin de obtener una elevada duración
de la misma con un reducido mantenimiento.
SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES SOMETIDOS A DESGASTE
Junto al mantenimiento periódico que precisa la tolva para el correcto funcionamiento de la misma, existen piezas
sometidas a desgaste durante el trabajo y que será necesario reponer cuando éste sea excesivo.
Las piezas sometidas a desgaste son las cadenas, engranajes, rodamientos, neumáticos, etc. A continuación se
indican los límites de desgaste prudenciales a partir del cual será preciso proceder al cambio del componente:
Neumáticos de la tolva
El desgaste es muy reducido y lento. El deterioro puede producirse por desgaste de la huella o por envejecimiento
del material (agrietamiento).
Cadenas
Las cadenas se utilizan en el chimango. Éstas son robustas y su trabajo es lento, por lo tanto, con un mantenimiento
adecuado no se deben tener problemas de desgaste a corto y mediano plazo. A largo plazo, éstas se pueden
deteriorar debido al medio pulverulento en que trabajan. Si las cadenas experimentan un estirado exagerado será
necesario reponerlas para evitar deterioros de los engranajes, cuyo costo es superior al de las cadenas.
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