Dépannage - Westward 5ML72B Manual De Instrucciones De Funcionamiento

Manuel des consignes d'utilisation de Westward
INSTALLER UNE TRANSMISSION OU UN
DIFFÉRENTIEL
1. Mettez la transmission ou le différentiel sur le point
d'appui et attachez-le adéquatement avec une sangle
en nylon.
2. Appuyez doucement sur la pédale de levage
pneumatique (pour le modèle pneumatique) ou,
lorsqu'il n'y a pas de source d'alimentation en air
pouvant être utilisée, appuyez sur la pédale de
levage pour soulever la transmission ou le
différentiel à la hauteur désirée.
3. Après avoir serré tous les boulons de fixation
correctement, appuyez sur la pédale de la
soupape de surpression pour abaisser le cric à sa
hauteur minimale.
Entretien
AVIS :
Utilisez de l'huile pour cric hydraulique de
première qualité. Évitez de mélanger différents types
d'huile. N'utilisez pas de liquide pour frein, d'alcool, de
glycérine, d'huile détergente pour moteur ou d'huile
sale. L'utilisation d'un liquide inapproprié peut causer
de graves dommages internes à la pompe et la rendre
défectueuse.
CHANGER L'HUILE
AVIS :
Afin d'obtenir une performance et une durée
de vie optimales, remplacez complètement l'huile au
moins une fois par année.
1. Lorsque le point d'appui est à son niveau minimal,
enlevez la vis de remplissage d'huile.
2. Posez le cric sur le côté et purgez le liquide en
l'envoyant dans un contenant adéquat.
Dépannage
Problème
Cric ne soulevant pas la
charge
Cric soulevant la charge,
mais qui ne maintient pas
la pression
Cric ne descendant pas
après avoir enlevé
la charge
Performance de levage
médiocre
Le point d'appui ne s'élève
pas au maximum
Garantie
GARANTIE LIMITÉE DE 1 AN
En cas de défaillance de ce produit attribuable à un défaut de matériau ou de fabrication au cours DE L'ANNÉE
suivant la date d'achat, retournez-le chez le détaillant où vous l'avez acheté et il sera remplacé sans frais. Les
dommages accessoires ou consécutifs ne sont pas couverts par cette garantie.
Crics hydrauliques à haut levage pour transmission
Cause possible
1. Soupape de surpression qui
n'est pas bien fermée
2. Surcharge
1. Soupape de surpression qui
n'est pas bien fermée
2. Surcharge
3. Défaillance du vérin hydraulique
1. Trop de liquide hydraulique
dans le réservoir
2. Blocage des articulations
1. Niveau de liquide bas
2. Air emprisonné dans l'appareil
Niveau de liquide hydraulique
trop bas
AVIS :
Jetez le liquide hydraulique en respectant la
réglementation environnementale locale.
3. Mettez le cric à niveau. Ajoutez de l'huile dans
le réservoir en mettant 2,37 l (2,5 pintes) d'huile
hydraulique pour cric de première qualité.
Remettez la vis.
4. Suivez la procédure de la section Purge de l'air
emprisonné.
Lubrification
1. Lubrifiez le moteur à air (pour le modèle
pneumatique) avant de l'utiliser lorsque vous en
faites un usage quotidien. Utilisez de l'huile de
lubrification Dayton 4ZF22. S'il n'y a pas d'huileur en
ligne, versez une demi-cuillère à thé d'huile dans le
moteur à air. Faites tomber quelques gouttes d'huile
ou versez-en dans le branchement de tuyau le plus
près du branchement de l'alimentation en air, puis
faites simplement fonctionner le cric.
2. Lubrifiez toutes les articulations avec de l'huile
tous les 3 mois.
Prévenir la rouille
1. Vérifiez périodiquement le vérin à piston plongeur
et le piston pour détecter d'éventuels signes de
corrosion. Nettoyez-les au besoin avec un linge
huileux et propre.
2. Lorsque le cric n'est pas utilisé, rangez-le, le piston
et le point d'appui rentrés au maximum.
Mesure corrective
1. Assurez-vous que la soupape est bien fermée.
2. Remédiez au problème de surcharge.
1. Assurez-vous que la soupape est bien fermée.
2. Remédiez au problème de surcharge.
3. Remplacez le vérin.
1. Purgez le liquide pour le ramener au bon
niveau.
2. Nettoyez les pièces mobiles et lubrifiez-les.
1. Assurez-vous que le niveau de liquide est
adéquat.
2. Suivez la procédure de la section Purge de
l'air emprisonné,
Assurez-vous que le niveau de liquide est
adéquat.
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5ML72B et 5M466C