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TABLA DE MANTENIMIENTO
Periodo
Diario
Item
Aceite motor
Revisar
Bujía
Filtro de aire
Caja de cambios
Soporte de aspa
Eje de aspa
Correa
14
Semanal o
Mensual o
40 horas
200 horas
Cambiar
Revisar
Limpiar
Revisar
Cambiar
Engrasar
Engrasar
Revisar
Revisar o Cambiar
7. SOLUCIONADOR DE
PROBLEMAS
Problema
Causa probable
Interruptor de motor apagado.
Ahogador de motor en posición incorrecta.
Ahogador de motor en posición incorrecta.
El motor no
Llave de paso de combustible cerrada.
enciende.
No hay combustible en el motor.
Combustible no adecuado.
Combustible sucio.
Filtro de aire sucio.
Filtro de aire mojado.
Bujía con depósitos de carbón.
Abertura de electrodos incorrecta.
Tipo de bujía incorrecta.
Bujía mojada.
Chispa muy débil (*).
No hay chispa.
Gasolina no llega a carburador.
M A N U A L D E U S U A R I O A L I S A D O R A D E P A V I M E N T O A L - 3 6
Solución
Colocar interruptor en posición ON.
Colocar interruptor en posición ON.
Coloque el ahogador en la posición correcta
según las condiciones de ambiente (refiérase al
manual de uso de motor).
Abrir llave de paso de combustible.
Agregar combustible al tanque.
Use sólo gasolina de 93 octanos sin plomo.
Limpie el sistema de combustible y agregue
gasolina limpia y fresca.
Revisar / limpiar / cambiar.
Cambiar filtro de aire
Limpiar bujía.
Ajustar abertura de electrodos a 0,6-0,7 mm.
Cambiar bujía.
Sacar bujía y secar bien.
Revisar / cambiar bujía.
Revisar circuito.
Revise el perno de despiche de carburador, como
se muestra en figura B. En caso que no caiga
combustible, teniendo la llave de paso abierta
y el tanque con gasolina, lleve el equipo a un
centro autorizado.
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