3.
Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja
presión (275 kPa [40 psi], limpio y seco) para
retirar cualquier gran acumulación de residuos
aprisionada entre el exterior del filtro primario y
el cartucho. Este proceso de limpieza evita que
los residuos se introduzcan en la entrada de
aire al retirar el filtro primario.
Importante:
Evite utilizar aire a alta presión,
que podría empujar la suciedad a través del
filtro al conducto de admisión.
4.
Retire y cambie el filtro primario del siguiente
modo:
Importante:
No limpie el elemento usado.
A.
Inspeccione el nuevo filtro por si hubiera
sufrido daños durante el transporte; no
utilice el elemento si presenta daños.
B.
Extraiga con cuidado el filtro antiguo de la
carcasa del filtro y deséchelo.
C.
Introduzca el filtro nuevo presionando el
borde exterior del elemento para asentarlo
en el cartucho y compruebe el extremo
sellante del filtro y la carcasa.
Importante:
centro flexible del filtro.
5.
Limpie el orificio de salida de suciedad de la
cubierta extraíble. Retire la válvula de salida de
goma de la cubierta, limpie el hueco y cambie la
válvula de salida.
6.
Instale la tapa orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo—aproximadamente entre las
5 y las 7, visto desde el extremo.
7.
Asegúrese de que los enganches sujetan la
tapa a la carcasa
Mantenimiento del aceite
del motor
Comprobación del aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
El motor se suministra con 3.7 litros (3.9 cuartos
de galón US) (con filtro) de aceite en el cárter; no
obstante, debe comprobar el nivel de aceite antes y
después de arrancar el motor por primera vez.
Utilice aceite para motores de alta calidad que cumpla
las siguientes especificaciones:
•
Nivel de clasificación API: CH-4, CI-4 o superior.
No aplique presión al
(Figura
30).
•
Aceite preferido: SAE 10W-30
•
Aceite alternativo: SAE 15W-40
Su distribuidor dispone de aceite premium para
motores Toro, de viscosidad 10W-30. Consulte los
números de pieza en el catálogo de piezas.
Nota:
El mejor momento para comprobar el aceite
del motor es cuando el motor está frío, antes de
arrancarlo al principio de la jornada. Si ya se ha
arrancado, deje que el aceite se drene al cárter
durante al menos 10 minutos antes de comprobar el
nivel. Si el nivel del aceite está en o por debajo de la
marca "Añadir" de la varilla, añada aceite hasta que el
nivel llegue a la marca "L
Importante:
Mantenga el nivel de aceite del
motor entre los límites superior e inferior del
indicador de aceite; el motor puede fallar si
lo hace funcionar con demasiado aceite o sin
suficiente aceite.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
apague el motor y retire la llave.
2.
Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
(Figura
32).
Importante:
llena de aceite el motor. Cuando se llena el
motor de aceite o cuando se añade aceite,
es imprescindible dejar un espacio entre el
dispositivo de llenado y el orificio de llenado
de aceite en la tapa de válvulas, como
se muestra en la
es necesario para permitir la ventilación
durante el llenado, lo cual evita que el aceite
se derrame sobre el respiradero.
1. Observe la holgura
36
". No llene demasiado.
LENO
Retire la varilla mientras se
Figura
31. Este espacio
Figura 31
g016415