Instrucciones De Montaje; Calefacción Durante La Conducción; Normativa; Indicaciones Especiales Para El Montaje - Truma S 3004 Instrucciones De Montaje

Instrucciones de montaje

El incumplimiento de las prescripciones de monta-
je o el montaje incorrecto pueden suponer un peli-
gro para las personas y provocar daños materiales.
Posible peligro de lesiones por bordes afilados. ¡Usar
guantes protectores necesariamente durante los trabajos
de montaje!
Calefacción durante la conducción
Para la calefacción durante la conducción, el Reglamento 122
de la CEPE/ONU prescribe un dispositivo de bloqueo de se-
guridad para evitar una salida incontrolada de gas en caso
de accidente. El sistema de regulación de presión de gas
Truma MonoControl CS cumple esta exigencia.
Las normativas y regulaciones nacionales deben respetarse.
Si no se ha instalado ningún dispositivo de bloqueo de segu-
ridad (p. ej. no hay ningún Truma MonoControl CS instalado),
la botella de gas debe estar cerrada durante la conducción y
deben colocarse rótulos de aviso según la normativa vigente.

Normativa

Deben observarse las correspondientes leyes, directivas
y normas vigentes así como las regulaciones conteni-
das en las instrucciones de montaje y uso. En caso de incum-
plimiento de las regulaciones, se anulará el permiso de utiliza-
ción del aparato y con ello en algunos países también el
permiso de utilización del vehículo.
Quedan excluidas las reclamaciones por defectos materiales,
las reclamaciones de garantía y las reclamaciones de respon-
sabilidad contra Truma en los casos descritos en la sección
«Exclusión de la garantía» de las instrucciones de uso.
El año de la primera puesta en marcha debe marcarse
con una cruz en la placa de características (66).

Indicaciones especiales para el montaje

Montar por principio el aparato y su salida del gas de escape
de manera que sean fácilmente accesibles en cualquier mo-
mento para realizar los trabajos de mantenimiento y que pue-
dan desmontarse y montarse con facilidad.
Elección del sitio del aparato de calefacción
El conductor no debe estar en contacto con la calefac-
ción desde su asiento durante la conducción. La cale-
facción no debe montarse inmediatamente detrás del asiento
del conductor.
La instalación debe evitarse en pasos estrechos. Debe
evitarse el contacto involuntario con las superficies ca-
lientes o con la salida de aire caliente mediante medidas apro-
piadas, especialmente en la zona ocupada por personas que
necesitan protección, por ejemplo, los niños. La responsabili-
dad de ello corresponde al montador.
Comprobar por medio de la plantilla de montaje si la sección
del suelo para la aspiración del aire de combustión debe reali-
zarse a la derecha o la izquierda.
El aire de combustión no debe tomarse del habitáculo
del vehículo. El aire de combustión debe suministrarse
siempre del exterior. La aspiración del aire de combustión no
debe situarse en la zona de salpicadura de las ruedas, de lo
contrario habrá de instalarse una protección contra
salpicaduras.
La sección del suelo para el aparato debe instalarse de
modo que no pueda pasar aire contaminado (gases de
escape o vapores de gasolina o de aceite) al interior del
vehículo.
Debajo del aparato no debe haber material sensible al
calor (recortar la moqueta). En caso de suelo de PVC,
puede aparecer una decoloración por el calentamiento del zó-
calo de la calefacción. En los bajos del vehículo, cerca de la
zona de aspiración del aire de combustión, tampoco debe ha-
ber materiales inflamables / sensibles al calor.
Si la calefacción se monta sobre un zócalo, un doble
suelo o un elemento similar, se deberá utilizar sin falta
la prolongación de aspiración de 500 mm (con 50 cm de tubo
de aspiración). La prolongación de aspiración debe sobresalir
libre en la corriente de aire aprox. de 5 a 10 cm por debajo del
punto más bajo del vehículo (tener en cuenta la altura libre so-
bre el suelo del vehículo). Para la S 5004 se necesitan 2 pro-
longaciones de aspiración.
El zócalo o el doble suelo deben ser estancos con res-
pecto al habitáculo del vehículo y deben estar fabrica-
dos en material no inflamable o disponer interiormente de un
revestimiento de chapa. Para evitar la acumulación de gas sin
quemar, el zócalo debe tener una salida de aire de mín. 2 cm²
en el punto más bajo o debe estar abierto hacia abajo.
2 cm²
Figura 1
≈ 5 - 10 cm
7