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¡ADVERTENCIA!
a) Cuando la palanca de velocidad está en la posición "STOP" y equipo todavía está en funcionamiento,
es posible detener el motor colocando el interruptor de combustible en la posición "OFF" o aflojando la
tuerca de la tubería de aceite de alta presión.
b) No frene el motor utilizando la manija de reducción de presión.
c) No está permitido que el conjunto se detenga con la carga.
d) Es necesario quitar la carga y luego detener el set.
Capítulo 3:
MANTENIMIENTO DEL GRUPO ELECTRÓGENO
¡ADVERTENCIA! Se recomienda que la instalación y mantenimiento de este equipo sea realiza-
do por un técnico capacitado.
3.1. Mantenimiento regular
• Para mantener ese grupo electrógeno en buen estado, la inspección y el mantenimiento regulares son
muy importantes. El conjunto está compuesto por el motor diesel, generador wolder.
• Controle la cabina, el marco, etc.
• Lea el manual de operación y mantenimiento para la sección de montaje de chasis.
• Antes de llevar a cabo el mantenimiento del conjunto, apague el motor.
• Si es necesario hacer funcionar el motor, debe asegurarse que el ambiente en donde la utilice está
bien ventilado para descargar el gas que contiene el monóxido de carbono.
• Después de usar el equipo, es necesario limpiarlo con un paño limpio para evitar la corrosión y eliminar
los materiales derramados.
La tabla a continuación indica que controles realizar y frecuencia de los mismos:
No debe producirse ninguna chispa en los lugares cercanos a la batería.
Cargue la batería en lugares con buena ventilación.
2.1.7. El generador produce gran nivel de ruido. Para proteger su audición cubrir el equipo con una
cubierta de protección, q no sea inflamable, para reducir el nivel de ruido.
2.1.8. Para realizar un traslado del equipo, este deben realizarlo como mínimo dos personas.
2.2 Indicaciones antes de comenzar a utilizar el equipo
2.2.1 Selección y manipulación del aceite
• Depósito de aceite:
• Solo utilice aceite para motores diésel
• El aceite debe ser tipo SAE 15W40
• El filtro de aceite siempre debe funcionar en óptimas condiciones. (ver frecuencia de cambio de aceite,
en la sección de mantenimiento)
• Preste atención de que no ingrese agua o polvo al depósito de aceite. Esto puede causar que se tape
o dañes en la bomba de aceite o en los inyectores.
¡ADVERTENCIA!
Es muy peligrosa llenar por encima del nivel indicado el depósito de aceite. No sobre pasar la marca
roja de nivel máximo.
• Filtro de Aire
• No lave el material filtrante del filtro, este es del tipo seco.
• Si nota que el motor no responde bien, o cambia el color
del humo del escape, debe cambiar inmediatamente el filtro
de aire.
¡ADVERTENCIA!
Nunca arranque o utilice el equipo sin filtro de aire.
Tapa
Línea roja
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