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Paso 12:
Deslizar el eje dentro de la hembrilla cerrada derecha (17).
Atornillar 4 tuercas (15) entre ambas hembrillas cerradas
(17) y deslizar el eje dentro de la segunda hembrilla cerrada
(17) hasta que quede centrado. Fijar una rueda (5) desde la
izquierda. Cerrar las tuercas (15) entre las hembrillas cerradas
(17) a contratuerca, de forma que el eje (12) se mantenga en
el centro.
Encolar ambos conjuntos de ruedas (eje delantero d + e) a la
placa base desde el lado, de forma que el eje (12) no toque
las ruedas y se pueda mover libremente. Fijar el encastre de
las ruedas con sargentos hasta que la cola se haya secado
bien.
15
5
Paso 14:
Colocar la goma (18) a las ruedas poleas (19) como se indica.
Ensartar las ruedas traseras (5) a los ejes.
Paso 16:
Soldar el cable negro del portapilas (9) a la conexión inferior
del motor de engranaje (6). Conectar el cable rojo del por-
tapilas (9) a la conexión exterior del interruptor (10). Cortar
un trozo de aprox. 100mm del cable de conexiones (11),
pelar por ambos extremos y soldar un extremo a la conexión
central del interruptor (9) y el otro extremo a la conexión
superior del motor (6).
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Instrucciones de montaje
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Paso 13:
Atornillar el motor de engranaje (6) en el sitio indicado en la
plantilla (pág. 5). Montar y encolar los encastres traseros de
las ruedas al eje trasero de forma que el eje del motor pueda
girar libremente. Fijar los encastres de las ruedas con sargen-
tos hasta que se haya secado bien la cola.
Insertar el casquillo reductor (20) en la perforación de la rue-
da polea y ensartar la rueda polea a la derecha a una distan-
cia igual al eje delantero en el eje del motor.
Encastre eje trasero
Paso 15:
Termoencolar el portapilas (9) como se ilustra a la placa base.
9
Paso 17:
Colocar el montaje como se indica. Prestar atención a que la
pieza (g) se coja bien a la carcasa del motor de engranaje (6),
dado que esto garantiza la buena sujeción del montaje.
Control de la función: Poner 2 pilas en el soporte y encender
el interruptor. El Quad debe dirigirse hacia adelante. Si no
fuera el caso, invertir las conexiones al motor.
Nota:
En el envoltorio del motor de engranaje hay dos tubitos que
se pueden utilizar para ensartar a los cables del motor como
aislamiento antes de soldar. Después de soldar los cables, se
pueden encoger los tubitos con una pistola de termoencola-
do sobre los contactos del motor.
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6
19
20
M114044#1
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