Precauciones Y Adverten- Cias Generales De Seguri- Dad; Dichiarazione Fcc - YUNEEC H52OE Guia De Inicio Rapido

ADVERTENCIAS SOBRE
BATERÍA E INSTRUCCIONES DE
USO
ADVERTENCIA :
Las baterías de polímero de litio (Li-Po) son muchísimo
más volátiles que las baterías alcalinas, las de NiCd o
las de NiMH.
Para evitar causar daños materiales y/o lesiones graves
deben seguirse al pie de la letra todas las instrucciones
y advertencias, ya que una manipulación incorrecta de
las baterías Li-Po puede provocar un ncendio.
Al manipular, cargar o utilizar la batería Li-Po incluida
usted asume todos los riesgos inherentes a las baterías
Li-Po.
Si no está de acuerdo con estas condiciones, devuelva
de inmediato el producto íntegro en su estado original
(nuevo y sin usar) al punto donde lo adquirió.
Las baterías Li-Po deben cargarse siempre en espacios
seguros y bien ventilados y alejadas de materiales
inflamables.
Nunca deje la batería LiPo cargando sin vigilancia.
Mientras esté cargando la batería no pierda nunca
de vista el proceso de carga para poder reaccionar
de inmediato en caso de que se produzca cualquier
problema.
Después del vuelo o de que se descargue la batería
Li-Po, deje que esta se enfríe a temperatura ambiente
antes de volver a cargarla.
Para cargar la batería Li-Po utilice únicamente el
cargador incluido en el envío o un cargador compatible
adecuado para baterías Li-Po.
De lo contrario puede provocar un incendio que cause
daños materiales y/o lesiones graves.
Si en cualquier momento la batería Li-Po comienza a
inflarse o hincharse, interrumpa la carga o la descarga
de inmediato.
Desconecte rápidamente la batería de manera segura,
colóquela en un lugar seguro, abierto y alejado de
materiales inflamables y manténgala en observación
durante al menos 15 minutos.
Si continúa cargando o descargando una batería que
ha comenzado a inflarse o hincharse, puede provocar
un incendio.
Una batería que se ha inflado o hinchado, aunque solo
sea un poco, debe dejarse totalmente fuera de servicio.
No sobredescargue la batería Li-Po. Si la descarga
demasiado, puede causar daños a la propia batería, lo
cual puede resultar en una reducción de su potencia
o de la duración del vuelo, o incluso en que la batería
falle por completo.
Las células Li-Po no deberían descargarse por debajo
de los 3,0 V cada una bajo carga.
Para obtener los mejores resultados, guarde la batería
Li-Po a temperatura ambiente y en un lugar seco.
Durante la carga, transporte o almacenamiento
temporal, el rango de temperatura de la batería Li-Po
debería ser de aproximadamente 5–49 °C (40–120 °F).
LA
No guarde la batería ni la aeronave en un lugar expuesto
a la luz solar directa ni en un garaje o vehículo en los
que se alcancen temperaturas elevadas. Si la
guarda en un garaje o vehículo en los que se alcanzan
temperaturas elevadas, la batería puede sufrir daños o
incluso incendiarse.
Nunca deje las baterías, cargadores o sistemas de
alimentación sin vigilancia mientras los esté usando.
Nunca intente cargar baterías con la tensión baja,
infladas/hinchadas, dañadas o mojadas.
No permita nunca que los niños menores de 14 años
carguen las baterías.
No cargue nunca una batería si cualquiera de los cables
ha sufrido daños o se ha cortocircuitado.
No intente nunca desmontar la batería, el cargador o el
sistema de alimentación.
Nunca deje caer/lance las baterías, los cargadores o los
sistemas de alimentación.
Antes de cargarla/o, inspeccione siempre la batería, el
cargador o el sistema de alimentación.
Antes de conectar la batería, el cargador o el sistema de
alimentación, asegúrese siempre de que la
polaridad sea la correcta.
Desconecte siempre la batería después de cargarla.
Interrumpa siempre cualquier proceso si la batería, el
cargador o el sistema de alimentación fallan.
PRECAUCIONES Y ADVERTEN-
CIAS GENERALES DE SEGURI-
DAD
ADVERTENCIA:Si el presente producto no se maneja
según su fin previsto descrito en la guía de inicio rápido
y en el manual de instrucciones, pueden causarse daños
al producto, daños materiales y/o lesiones graves. iUna
aeronave, plataforma APV, dron, etc. Multirrotor
controlada/o por radio (RC) no es un juguete!
Su uso indebido puede causar lesiones corporales
graves y daños materiales.
ADVERTENCIA:Como usuario del presente producto,
usted es el único y completo responsable de manejarlo
de forma que no le ponga en peligro a usted mismo ni
a terceros y que no ocasione daños al propio producto
ni daños materiales a terceros.
Mantenga siempre las manos, cara y otras partes del
cuerpo alejadas tanto de las hélices y las aspas de
los rotores en rotación como de las otras piezas en
movimiento.
Mantenga alejado de las hélices y las aspas de
los rotores cualquier objeto que pudiera impactar
o enredarse con ellas, incluidos restos, piezas,
herramientas, ropa suelta, etc.
Maneje siempre su aeronave en espacios abiertos
al aire libre en los que no haya gente, vehículos ni
cualquier otro tipo de obstáculo.
No la haga volar nunca sobre grupos de gente,
aeropuertos o edificios.aeronPara garantizar un manejo
correcto y un vuelo
seguro no intente nunca manejar su aeronave cerca
de edificios u otros obstáculos que no permitan ver
claramente el cielo y que puedan restringir la recepción
del GPS.
No intente manejar su aeronave en áreas con potencial
magnético y/o radiointerferencias, incluidas las áreas
cercanas a torres de retransmisión, estaciones de
transmisión de potencia, líneas de alto voltaje, etc.
Mantenga siempre una distancia segura en todas las
direcciones alrededor de la aeronave para evitar que la
misma colisione y/o cause lesiones.
La aeronave se controla mediante una señal de radio
sujeta a interferencias de muchas fuentes que escapan
a su control.
Las interferencias pueden provocar una pérdida
momentánea de control.
Para garantizar un manejo correcto y seguro de la
función de aterrizaje automático en el modo Home,
debe arrancar los motores con la ave en una posición
en la que haya por lo menos 3 metros (unos 10 pies)
de espacio libre y abierto alrededor y conseguir que el
GPS obtenga la posición correctamente.
No intente manejar su aeronave si cualquiera de los
componentes, piezas, etc. (incluidas, pero no limitadas,
hélices/aspas de los rotores dañadas, baterías viejas,
etc.) está gastado y/o dañado.
No maneje nunca su aeronave si las condiciones
meteorológicas son adversas, incluyendo vientos
fuertes, precipitaciones, rayos, etc.
Arranque siempre su aeronave con la batería
completamente cargada.
Aterrice siempre la aeronave tan pronto como sea
posible tras la primera señal de advertencia de batería
o aterrice de inmediato después de la segunda señal
de advertencia de batería baja (estas señales son
las vibraciones y las alertas audibles que emite el
transmisor/la estación personal de tierra).
Solo maneje su aeronave si el nivel de la batería en el
transmisor/la estación personal de tierra se encuentra
dentro de un rango seguro (según indica el icono de
estado de carga de la batería en la pantalla del
transmisor/la estación personal de tierra).
Mantenga siempre la aeronave en una línea de visión
despejada y bajo control, y mantenga el transmisor/la
estación personal de tierra encendido/a mientras la
aeronave esté encendida.
Si las hélices/aspas de los rotores entran en contacto
con cualquier objeto, desplace el joystick de aceleración
completamente hacia abajo y apague los motores.
Deje siempre que los componentes y las piezas se
enfríen después del uso, antes de tocarlos y antes de
volver a hacer volar la aeronave.
Extraiga siempre las baterías después del uso y guár-
delas/transpórtelas de acuerdo con las instrucciones
correspondientes.
Evite mojar los componentes, piezas, etc. Electrónicos
no diseñados ni protegidos específicamente para su
usoen agua. La humedad puede dañar los componentes
y piezas electrónicos.
No introduzca nunca en su boca ninguna parte de
la aeronave ni ningún accesorio, componente o
pieza de la misma, ya que de lo contrario podría
sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Mantenga
siempre los productos químicos, las piezas pequeñas
y los componentes electrónicos fuera del alcance de
los niños. Siga cuidadosamente las instrucciones y
advertencias incluidas para la presente aeronave y
cualquier accesorio, componente o pieza relacionado
(incluido, pero no limitado, los cargadores, las baterías
recargables, etc.).
PRECAUCIÓN:Los controles electrónicos de velocidad
(ESC) instalados en el H520E no son compatibles con
ningún otro producto, y el H520E no es compatible
con ningún otro ESC. El uso de cualquier otro ESC en
el H520E hará que el mismo colisione, lo cual puede
provocar daños en el producto, daños materiales y/o
lesiones graves.

DICHIARAZIONE FCC

Se ha comprobado que el presente equipo cumple los
límites descritos en la parte 15 de las normas FCC.
Estos límites han sido diseñados para proporcionar una
protección razonable contra interferencias perjudiciales
en un entorno residencial. El presente equipo genera,
utiliza y puede irradiar energía de radiofrecuencia.
Por tanto, si no se instala y utiliza de acuerdo con las
instrucciones, podría causar interferencias perjudiciales
para las comunicaciones por radio. Sin embargo, no
hay garantía alguna de que no se vayan a producir
interferencias en un entorno particular. En el caso de que
el presente equipo causara interferencias perjudiciales
para la recepción de radio o televisión, lo cual puede
comprobarse encendiendo y apagando el dispositivo, se
recomienda al usuario que intente corregir la interferencia
tomando una o varias de las siguientes medidas:
• Reoriente o reubique la antena receptora.
• Aumente la separación entre el equipo y el receptor.
• Conecte el equipo a una salida en un circuito diferente
al que está conectado el receptor.
• Solicite ayuda al distribuidor o un técnico experto de
radio/TV.
El presente dispositivo cumple la parte 15 de las reglas
FCC. Su manejo está sujeto a las siguientes dos
condiciones: (1) que el presente dispositivo no cause
interferencias perjudiciales, y (2) que el presente dispositivo
acepte cualquier interferencia que reciba, incluidas las
interferencias que puedan causar un funcionamiento no
deseado
AVISO DE EXPOSICIÓN A RF:
El presente equipo debe instalarse y manejarse de
acuerdo con las instrucciones proporcionadas, y la(s)
antena(s) utilizada(s) para el presente transmisor debe (n)
instalarse con una separación de por lo menos 20 cm de
cualquier persona y no puede(n) colocarse ni manejarse
junto con cualquier otra antena o transmisor. El usuario
final y el instalador deben disponer de las instrucciones
de instalación de la antena y tienen que seguir las
instrucciones de funcionamiento del transmisor
garantizar la conformidad con las normas de exposición
RF.
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