Un cable del acelerador correctamente ajustado es la condición previa para un
funcionamiento correcto en el acelerador a fondo, arrancando el acelerador y las
posiciones de ralentí.
* Ajuste el cable del acelerador solo cuando la unidad esté completa y
correctamente ensamblada.
* Presione hacia abajo el bloqueo del gatillo del acelerador (1) y apriete el gatillo
del acelerador (2) (acelerador a fondo); esto configura el cable del acelerador
correctamente.
*
Nunca llene el tanque de combustible hasta la parte superior (debajo de 3/4 del
tanque)
*
Nunca agregue combustible al tanque en un área cerrada sin ventilación.
* No agregue combustible a esta unidad cerca de un fuego abierto o chispas.
* Asegúrese de limpiar el combustible derramado antes de intentar arrancar el
motor.
* No intente reabastecer de combustible un motor caliente.
* Tenga precaución en el llenado de combustible y aceite, hágalo teniendo en
cuenta las precauciones contra incendios.
El combustible usado para este modelo es una mezcla de nafta super y aceite de
motor de dos tiempos. Al mezclar nafta con aceite de motor de dos tiempos, use
solo nafta que NO CONTENGA NINGUNO ETANOL o METANOL (Tipos de
alcohol) Use nafta de octanaje de 89 octanos o superior que se sabe que es de
buena calidad. Esto ayudará a evitar posibles daños a las líneas de combustible
del motor y otras partes del motor.
La mezcla de combustible a una relación diferente a 50: 1 puede dañar el motor.
Asegúrese de que la relación de mezcla sea la correcta.
El motor usa combustible para motor de dos tiempos, una mezcla de nafta y aceite
de 2 tiempos API-TC o JASO-FB 50: 1.
IMPORTANTE
El combustible de dos tiempos puede separarse. Agitar el contenedor de
combustible completamente antes de cada uso. Almacenado de combustible
envejecido. No haga más mezcla de combustible de lo que espera usar dentro de
un mes.
Ajuste del cable del acelerador
MEZCLA DE COMBUSTIBLE Y ACEITE
LA RELACIÓN DE MEZCLA ES 50: 1
NAFTA-50 PARTES
ACEITE-1 PARTE