PPI PHD Serie Operación Y Mantenimiento

LEA ESTAS INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE ANTES DE INICIAR LA INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
Se recomienda engrasar las varillas roscadas con una brocha antes
de la instalación. Al lubricar la varilla se estará reduciendo la fricción y
protegiéndola de la corrosión. Se sugiere que una persona gire la varilla
mientras, otra persona, aplica la grasa.
El número de parte de los marcos hidráulicos comienza con PHYD e
incluye solo el marco. La pieza viene lista para recibir los componentes
hidráulicos que se venden por separado. Para conocer un completo
detalle de los números de parte, consultar la página 6 del catálogo
TUF. La página 2 muestra las 4 partes principales de un marco tensor
hidráulicamente asistido.
CORROSION
Mientras algunos clientes solicitan varillas y tuercas de acero inoxidable
para eliminar la corrosión en sus aplicaciones, años de experiencia le han
demostrado a PPI que esto no es recomendable. En su lugar, PPI sugiere
uno de las siguientes medidas para evitar la corrosión:
1. Utilizar varillas y tuercas de acero dulce y aplicar grasa (estándar).
2. Utilizar varillas de acero inoxidable, tuercas de acero dulce y aplicar
grasa.
3. Utilizar varillas de acero inoxidable, tuercas de bronce y aplicar grasa.
Pese a que el acero inoxidable no se oxida, se deteriora. Si la varilla y
las tuercas son de acero inoxidable y comienzan a deteriorarse, este
proceso continuará. Cuando esto se combina con las propiedades de
endurecimiento por el uso que presenta el acero inoxidable, éste se
amarra y las dos partes se traban. Si solo una de las dos partes es de acero
inoxidable, el funcionamiento será mejor a lo largo del tiempo. Las tuercas
fijas, que van aseguradas a la varilla, siempre deben ser de acero dulce.
OPERACIÓN
Algunos de los rodamientos que se usan en marcos tensores
(TUF) son autoalineantes, pero muchos no lo son. Los que sí son
autoalineantes tienen límites de 1 a 3 grados. Por lo tanto, ambos
marcos tensores deben ser apretados al mismo tiempo. Se recomienda
no girar un tornillo más de una vuelta antes que el otro. Si es una sola
persona la que está apretando los marcos, ésta deberá girar un tornillo,
luego el otro, y así, hasta conseguir la tensión deseada.
ALINEACIÓN DE LA CORREA
Si bien los marcos tensores no están diseñados para prestar funciones
de alineamiento, se utilizan para ajustar la posición de las poleas para
que queden en ángulo recto con la correa. Para hacerlo, es necesario
apretar un marco mientras se suelta el otro en la misma medida. Los
marcos ya vienen con la tensión adecuada; por lo tanto, lo que se hace
es ajustar la polea para que se desplace a escuadra con la correa.
MARCOS TENSORES PHD/PHYD
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
MARCOS HIDRÁULICOS
Los marcos PHYD están diseñados para los cilindros montados en
el muñón delantero de la serie 2HD – NFPA #MT1. El diseño fue
concebido para un cilindro de doble acción con sellos de reborde. Si el
sistema es configurado de esta forma, el cilindro puede ser accionado
con una bomba hidráulica, con estanque de 5 galones, que pueda
generar una presión de 2500 psi. Consulte el catálogo TUF para
conocer más detalles de tamaños y dimensiones de marcos PHYD y
del orificio de los cilindros y varillas para los cuales fueron construidos
estos marcos.
Si la orden no lo específica, el marco será configurado para una
aplicación de tracción que consiste en una única tuerca de tope en el
perno y en el lado opuesto al cilindro. Para utilizar el marco en modo
empuje, la tuerca de tope tiene que estar entre el cilindro y la base.
Para cambiar el marco de modo tracción a empuje o viceversa,
retire el pasador de la tuerca ubicada en el extremo del marco y más
cerca de la tuerca de tope. Luego, voltee el marco y deslice la varilla
hacia afuera mientras la gira hasta que la tuerca de tope se suelte
de la varilla. Extraiga la varilla y deslícela hacia adentro desde el otro
extremo del marco, a través del tubo cuadrado ubicado en la base
hasta entrar a la tuerca de tope. Gire la varilla hacia el interior de la
tuerca de tope hasta que la varilla aparezca por el otro extremo de la
tuerca. Reinstale la tuerca terminal, asegurando que el orificio de la
tuerca quede alineado con el orificio de la varilla roscada. Si esto no
ocurre, retire y dé vuelta a la tuerca y vuelva a intentarlo. Inserte el
pasador en la tuerca y páselo a través de la varilla roscada.
OPERACIÓN DE MARCOS HIDRÁULICOS - PHYD
Para apretar o soltar la correa, primeramente, haga funcionar el
cilindro hidráulico a la presión deseada para liberar la carga del perno
del marco tensor. Esto se debe hacer en ambos cilindros al mismo
tiempo. Una vez liberado de la carga, gire los pernos para aumentar el
espacio entre la tuerca de tope y la base.
Utilice el cilindro para ajustar la presión. Ya sea para bajarla o subir-la,
verifique que exista suficiente espacio entre la tuerca de tope y la
base para hacer diversos movimientos. Una vez obtenida la posición
correcta de la base o la presión del cilindro, gire el perno para
hacer que la tuerca de tope mantenga la base en su lugar. Libere
lentam-ente la presión del cilindro.