Régimen alto
Rendimiento deficiente a régimen
alto
Aumento y disminución de velocidad
El motor no aumenta la velocidad Filtro de combustible bloqueado
El motor se detiene cuando redu-
ce la velocidad.
No se puede aumentar la veloci-
dad.
1110 - 001 -
Filtro de combustible bloqueado
Manguera de combustible bloqueada
Aire en los tubos de combustible
El combustible es el incorrecto o es de calidad insuficiente.
Fuga de pulsaciones de vacío
Ttubo de pulsaciones de vacío bloqueado
Tornillos sueltos en la cubierta de la bomba
Diafragma de bombeo defectuoso
La válvula de aguja está defectuosa.
El carburador no está bien fijado.
El brazo de palanca de la válvula de aguja está dañado.
El brazo de palanca de la válvula de aguja no funciona correctamente.
El muelle de la válvula de aguja está dañado.
El muelle de la válvula de aguja no está fijado correctamente.
El diafragma de control está dañado.
El sello del diafragma de control está dañado.
Válvula de aguja desgastada
Hay un objeto en la guía de la válvula de aguja.
Manguera de combustible bloqueada
Aire en los tubos de combustible
Fuga de pulsaciones de vacío
Ttubo de pulsaciones de vacío bloqueado
Tornillos sueltos en la cubierta de la bomba
Diafragma de bombeo defectuoso
La válvula de aguja está defectuosa.
El carburador no está bien fijado.
El brazo de palanca de la válvula de aguja está dañado.
El brazo de palanca de la válvula de aguja está demasiado bajo.
El brazo de palanca de la válvula de aguja no funciona correctamente.
El muelle de la válvula de aguja no está fijado correctamente.
El diafragma de control está dañado.
Válvula de aguja bloqueada
Diafragma de bombeo defectuoso
El brazo de palanca de la válvula de aguja está demasiado alto.
El brazo de palanca de la válvula de aguja no funciona correctamente.
Válvula de aguja desgastada
Hay un objeto en la guía de la válvula de aguja.
Sello de aislamiento de calor defectuoso
Solución de problemas - 51