Falla
1.
2.
Pistón y/o cilindro presenta exceso de desgaste
3.
Extremo grueso o delgado de la biela presenta exceso de desgaste
Sonido extraño proveniente
4.
Ignición mal ajustada
del motor
5.
Hay un exceso de carbón en la cámara de combustión
La bujía se sobrecalienta
1.
2.
El carburador está sucio
3.
La tubería de aceite está obstruida
Motor
no
funciona
de
4.
Hay fugas de aire en el cárter
manera estable
5.
Hay fugas entre el carburador y el motor
La riqueza de mezcla de combustible no es apropiada
1.
2.
Piñón trasero no funciona apropiadamente
3.
El vehículo se ha operado bajo condiciones de carga pesada por un período prolongado
4.
La riqueza de la mezcla de combustible no es apropiada
Motor se sobrecalienta
5.
Falta de aceite de motor o de aceite de la caja de cambios, o uso de un aceite no estándar
6.
La faja de transmisión está muy tallada
El freno no se desacopla
CAPÍTULO 11. Guía de almacenamiento
Si usted no planea utilizar su motocicleta en invierno, o en cualquier otra estación por un período prolongado, es necesario que utilice los
materiales, el equipo y la tecnología apropiada para darle mantenimiento especializado.
Motocicleta
Causa
MANUAL DEL USUARIO
Solución
1.
2.
Reemplace la pieza dañada
3.
Reemplace los cojinetes y las demás partes relacionadas
4.
Ajuste le ignición
5.
Limpie el depósito de carbón
Reemplace las bujías
1.
2.
Lave el carburador
3.
Limpie o reemplace la tubería
4.
Remplace los empaques de aceite
5.
Talle los tornillos
Ajuste el carburador
1.
2.
Ajustar el tiempo de control del piñón
3.
No sobrecargue el vehículo por períodos prolongados
4.
Ajuste el carburador
5.
Cambie o rellene el aceite de motor o el aceite de transmisión por uno apropiado
6.
Ajuste la faja de transmisión
Ajuste la carrera libre del freno
• FORZA 150
61