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Unir mediante otro eslabón un trozo de cadena al otro extremo de la pieza de arrastre
(4).
Introducir la pieza de arrastre (4) en el tubo abierto (1). Hacer pasar la cadena (5) por el
conjunto inferior (6), el cual debe colocarse de momento destensado (sin apretar el tor-
nillo de la pieza en "U" (7)). Introducir la cadena (5) por el agujero de la pieza de arras-
tre (4) y hacerla llegar hasta el conjunto superior (3). Hacer salir también por el conjun-
to superior (3) el extremo del otro trozo de cadena de la pieza de arrastre (4), juntarlos
en el piñón, cortar el sobrante y unirlas mediante un eslabón.
Tensar la cadena (5) apretando los tornillos correspondientes del conjunto inferior (6) y
su pieza en "U" (7) de forma que quede algo de juego (nunca rígida).
Fijar el piñón del reductor (12) al eje del mismo (9).
Colocar el piñón (13) sin soldar en el eje del conjunto superior (3), en el lado opuesto a
la puerta (porción de eje encarada con la parte trasera del tubo abierto).
Fijar la bancada del motor-reductor (14) teniendo en cuenta que debe quedar alineado
el piñón del reductor (12) con el piñón del conjunto superior (13). Si se cree preciso,
añadir a la bancada (14) unos ángulos para una mejor fijación.
Fijar el motor-reductor (8) a la bancada (14) con el juego de tornillería de M6 adjunto
(tornillo, tuerca y arandela).
Soldar el piñón (13) al eje del conjunto superior (3) precisando ya en que quede alineado
con el piñón del reductor (12), es decir, los dos situados a la misma distancia del tubo
abierto.
Fijar un circuito cerrado de cadena (15) que enlace el piñón del reductor (12) con el pi-
ñón del conjunto superior (13)
VENUS
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