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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
1 siempre que se desconecte el inte-
rruptor de encendido.
Modo de potencia
El modo de potencia determina las
características de potencia de salida
del motor y dispone de tres ajustes.
El modo de potencia y el KTRC pue-
den
ajustarse
independientemente.
Con la combinación de cada uno de
los ajustes, el conductor puede obte-
ner distintas sensaciones de conduc-
ción. Para obtener más información
sobre el uso combinado del modo de
potencia y KTRC, consulte la sección
Combinación del KTRC y el modo de
potencia.
Modo F (plena potencia):
Se obtiene la máxima potencia de
salida del motor. El conductor puede
notar la respuesta completa del acele-
rador del motor.
Modo M (potencia mediana):
Se obtiene aproximadamente un
75% de la potencia máxima de salida
del motor. La respuesta del acelerador
es más suave que el modo F.
Modo L (baja potencia):
Se obtiene aproximadamente un
50% de la potencia máxima de salida
del motor. La respuesta del acelerador
es más suave que el modo M.
Ajuste del modo de potencia
•
Cierre completamente el puño del
acelerador.
•
Pulse el botón superior y manténga-
lo pulsado hasta que parpadee el in-
dicador del modo de potencia.