Operación; Activación; Activación Automática - SRC CEP100 Manual De Instrucciones

3. OPERACIÓN
3.1 ACTIVACIÓN
La CEP100 puede activarse mediante dos procesos: uno manual y otro automático. Cuando
la CEP100 se activa, comienza el siguiente proceso con el fin de transferir señales de emer-
gencia:
a. Encendido del Módulo GPS.
b. Comienza a parpadear el LED de prueba.
La luz estroboscópica parpadea cada tres segundos durante el auto-test.
c. Prueba de la EEPROM y programación de la CEP100.
Si pasa la prueba, el LED LOW_BAT parpadea una vez.
Si falla la prueba, el LED LOW_BAT LED queda encendido.
d. Prueba en 406 de envío de un mensaje de prueba.
Si pasa la prueba, el 406_LED ON se enciende durante 520ms,
Si falla la prueba, el 406_LED se apaga
e. Prueba en 121 de envío durante 2 seg.
Si pasa la prueba, el 121_LED on/off una vez durante 2 seg,
Si falla la prueba, el 121_LED se apaga
f. Genera el primer mensaje y transmite una señal de 406MHz antes de la transmisión de demora.
e. El GPS espera la posición de listo. En cuanto adquiere la posición, el módulo de GPS se apaga.
NOTA: una vez que se active la EPIRB, la luz estroboscópica parpadeará cada dos segundos; sin
embargo, no transmitirá una señal de alerta durante dos minutos. esto le dará tiempo de apagarla
si activó el equipo por error.
ACTIVACIÓN AUTOMÁTICA
CEP100 ha sido diseñada para activarse por flotación. Contiene una palanca activada a resorte
La
que automáticamente empuja la tapa del contenedor y libera la EPIRB si la embarcación se hunde.
Esta eyección automática es controlada mediante una Unidad de Liberación Hidrostática (HRU), que
corta un vástago plástico que retiene la palanca antes de que el contenedor alcence los 4 metros de
profundidad. La tapa del contenedor es eyectada y se libera la EPIRB para que flote en la superficie, y
se active automáticamente por medio del switch de mar. Vea la siguiente ilustración.
Manual del Usuario
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