DLAND SSX Manual Del Usuario página 11

Habiendo realizado los pasos anteriores, el sistema de ignición
del vehículo debe entrar en funcionamiento, debido a que dicha señal
excita el módulo de encendido.
RPM/PMS/ABS
Debido a que los modernos sistemas de inyección hacen que
los sensores de volante inductivo/HALL con o sin PMS y ABS sean
partes fundamentales en los vehículos, el SSX tiene como principal
aplicación la emulación de dichos sensores, cubre la totalidad
disponible en el mercado.
Para facilitar y agilizar el diagnóstico se hizo hincapié en la
confección de dos funciones (Preseteado y Programable) para cubrir
cualquier tipo de señal HALL o inductiva necesaria.
Preseteado
Por medio de esta función usted podrá emular sensores de
RPM con PMS Hall e Inductivos, por medio de una variedad de
valores presetados correspondientes a los vehículos mas habituales
en el mercado.
En dicha función el equipo dispone de dos estados en pantalla:
apagado y encendido. En apagado se podrá seleccionar los Presets
del sistema de inyección del vehículo y en encendido las RPM de
emulación, en ambos casos se indica el estado por medio de los leds
indicadores de unidades.
Sensor Inductivo:
señal e Inductivo REF en el pin de referencia de la ficha del
sensor en el vehículo. Tenga en cuenta que los sensores
inductivos tienen una "polaridad" determinada por el sentido
del bobinado del mismo. Conectarlo al revés daría como
resultado un pulso de PMS invertido y una señal errónea.
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ssx
Conecte el terminal Inductivo PMS en el pin de
- Emulador de sensores
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