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Funcionamiento Del Compresor; Funcionamiento Del Motor Del Ventilador Exterior - Carrier CCH9 Instrucciones De Instalación

Bombas de calor de sistema separado de dos etapas r-410a

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CCH9, HCH9, TCH9, CCH6, HCH6, TCH6: Instrucciones de instalación
comprobar en otro momento, cuando tanto la temperatura interior como
la exterior estén en un rango más favorable.
NOTA: El control de pared Ion™ tiene un temporizador de etapas; para
anular el temporizador de etapas para cargar en una etapa alta, cree una
diferencia de al menos 5 grados entre las temperaturas de la habitación y
las del punto de ajuste y mantenga presionado el botón "Cool to"
(Enfriar a) durante 10 segundos en la pantalla de inicio del termostato.
NOTA: Si la longitud de la tubería es superior a 80 pies (24,38 m) o
tiene más de 20 pies (6,10 m) de separación vertical, consulte la guía de
aplicaciones de tuberías largas para conocer los requisitos de carga
especiales.
Etiqueta técnica del calefactor
Para comprobar el funcionamiento del sistema durante el ciclo de
calefacción, consulte la etiqueta técnica del calefactor en la unidad
exterior. Esta etiqueta indica si existe una relación correcta entre la
presión de funcionamiento del sistema y la temperatura del aire que
ingresa en las unidades interior y exterior. Si la presión y la temperatura
no coinciden con la tabla, es posible que la carga del refrigerante del
sistema no sea la correcta. No use la etiqueta para ajustar la carga del
refrigerante.
Funciones del sistema y secuencia de operación
Los modelos *CH9 y *CH6 utilizan ya sea un control con comunicación
Ion™ o un termostato de enfriamiento de dos etapas. Cuando se produce
una solicitud de la primera etapa de enfriamiento, se energiza el
ventilador exterior y el compresor de etapa baja. Si la etapa baja no
puede satisfacer la demanda de enfriamiento, la etapa alta se energiza
mediante la segunda etapa del termostato interior. Después de que se
completa la segunda etapa, la unidad vuelve a la operación de etapa baja
hasta que se satisface la primera etapa o hasta que se vuelva a requerir la
segunda. Cuando se completan las dos etapas de enfriamiento, el
compresor se apaga. Cuando una unidad de dos etapas está funcionando
en una etapa baja, la presión del vapor del sistema (succión) será mayor
que un sistema estándar de una etapa o el funcionamiento de etapa alta.
Cuando la temperatura ambiente exterior sea superior a 100 °F
(37,8 °C), el ventilador exterior seguirá funcionando durante un minuto
después de que el compresor se apague, lo que reduce el diferencial de
presión para facilitar el arranque en el siguiente ciclo.
En los sistemas sin comunicación (que no son Ion), con la primera etapa
de enfriamiento se activan Y1 y O; y con la segunda etapa de
enfriamiento se activan Y1, Y2 y O. Para estos sistemas, en la primera
etapa de calentamiento se activa Y1 y en la segunda etapa de
calentamiento se activan Y1 e Y2. Cuando la válvula de inversión está
energizada, se activa O.
Luces de la función de comunicación y estado
Luz verde de comunicaciones (COMM) (solo con el
control con comunicación Ion™)
Un LED verde (luz COMM) en el panel exterior indica una
comunicación correcta con los demás productos del sistema. El LED
verde permanecerá apagado hasta que se establezca la comunicación.
Una vez que se reciba un comando válido, el LED verde estará
ENCENDIDO de manera continua. Si no se recibe ninguna
comunicación dentro de dos minutos, el LED se apagará hasta la
siguiente comunicación válida.
Luz de estado ámbar (STATUS)
La luz STATUS (Estado) ámbar se usa para mostrar el modo de
funcionamiento y los códigos de falla como se especifica en la sección
de solución de problemas. Consulte la
definiciones.
NOTA: Solo se mostrará un código en el panel de control de la unidad
exterior (el más reciente, con la mayor prioridad).
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Tabla 3
para ver los códigos y las
Interfaz del servicio eléctrico con termostato sin
comunicación
El relé de restricción de energía se debe conectar al cable Y2 del
termostato. Esto permite que un dispositivo del suministro eléctrico
interrumpa el funcionamiento del compresor en la etapa alta etapa
durante períodos de carga máxima durante los períodos de carga
máxima. Si el servicio eléctrico requiere el control del funcionamiento
del compresor de etapa baja, se debe conectar un segundo relé de
restricción de energía al cable Y1.
NOTA: La restricción de energía está disponible directamente a través
del control Ion™. Consulte la documentación del producto Ion™ para
obtener más detalles.

Funcionamiento del compresor

El diseño de desplazamiento básico se ha modificado con la adición de
un mecanismo de descarga interno que abre un puerto de derivación en
la primera cavidad de compresión, lo que reduce eficazmente el
movimiento del desplazamiento. La apertura y el cierre del puerto de
derivación se controlan mediante un solenoide interno accionado
eléctricamente. El desplazamiento modulado utiliza un solo paso de
descarga para pasar de la capacidad total a aproximadamente el 67 % de
la capacidad.
Un motor de una sola velocidad y alta eficiencia continúa funcionando,
mientras que el desplazamiento modula entre las dos capacidades. La
modulación se logra descargando una parte del gas en la primera cavidad
de succión en el sector inferior del compresor, lo que reduce el
desplazamiento efectivo del compresor.
La capacidad total se logra bloqueando estas ventilaciones, lo que
aumenta el desplazamiento al 100 %. Un solenoide de CC en el
compresor controlado por una señal de CA de 24 voltios rectificada en el
enchufe del solenoide externo mueve el anillo del deslizador que cubre y
descubre estas ventilaciones. Las cubiertas de ventilación están
dispuestas de tal manera que el compresor funcione a una capacidad de
aproximadamente un 67 % cuando el solenoide no está energizado y a
una capacidad del 100 % cuando el solenoide está energizado. La carga
y descarga del desplazamiento de dos pasos se realiza sobre la marcha y
no requiere apagar el motor entre los pasos.
NOTA: La capacidad del compresor del 67 % se traduce en una
capacidad de enfriamiento de aproximadamente el 75 % en el serpentín
interior. El compresor siempre arranca descargado y permanece
descargado durante cinco segundos, incluso cuando el termostato solicita
una capacidad de etapa alta.
Funcionamiento del calefactor del cárter
El calentador del cárter se desenergiza cuando el compresor está
funcionando. El calentador del cárter se energiza cuando el compresor
está apagado y la temperatura ambiente es inferior a 42 °F. Cuando la
temperatura ambiente está entre 65 y 42 °F, el calentador del cárter se
energiza 30 minutos después de que se apaga el compresor. Cuando la
temperatura ambiente es superior a 65 °F, el calentador del cárter
permanece sin energía después de que se apaga el compresor.

Funcionamiento del motor del ventilador exterior

El control de la unidad exterior energiza el ventilador exterior cada vez
que el compresor está en funcionamiento. El ventilador exterior
permanece energizado si se debe abrir un interruptor de presión o hay
una sobrecarga del compresor. El motor del ventilador exterior seguirá
funcionando durante un minuto después de que el compresor se apague
cuando la temperatura ambiente exterior sea superior o igual a 100 °F
(37,8 °C) para permitir un arranque más fácil durante el próximo ciclo de
enfriamiento.
En los modelos CCH6, HCH6 y TCH6: el motor del ventilador exterior
es tipo PSC. Un relé del ventilador en la placa de control enciende y
apaga el ventilador cuando abre y cierra un circuito de alto voltaje al
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Este manual también es adecuado para:

Hch9Tch9Cch6Hch6Tch6