Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones, el combustible y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o
explosión de combustible puede quemarle
a usted y a otras personas y causar daños
materiales.
• Llene el depósito de combustible en el
exterior, en una zona abierta y con el
motor apagado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel esté a 25 mm por debajo de la parte
superior del depósito, no del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Mantenimiento del depósito
de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años—Drene y
limpie el depósito de combustible.
Drene y limpie el depósito si se contamina el sistema
de combustible o si la máquina ha de almacenarse
durante un periodo de tiempo extendido. Utilice
combustible limpio para enjuagar el depósito.
Inspección de los tubos de
combustible y conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Vaciado del separador de
agua
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
1.
Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible.
2.
Afloje la válvula de vaciado en la parte inferior
del cartucho del filtro
1. Separador de
agua/cartucho del filtro
2. Tapón de ventilación
3.
Apriete la válvula después del vaciado.
Cambio del cartucho del
filtro de combustible.
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
1.
Limpie la zona de montaje del cartucho del filtro
(Figura
63).
2.
Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie
de montaje.
3.
Lubrique la junta del cartucho del filtro con
aceite limpio.
4.
Instale el cartucho del filtro a mano hasta que
la junta entre en contacto con la superficie de
montaje, luego gírelo media vuelta más.
Purga de aire de los
inyectores
Nota:
Realice este procedimiento sólo si el sistema
de combustible ha sido purgado de aire con los
procedimientos normales y el motor no arranca;
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(Figura
63).
Figura 63
3. Válvula de vaciado
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