Ingersoll Rand THERMO KING TriPac Manual De Instalación página 45

Instalación del calentador D4 de alta capacidad (opcional)
Encaminamiento de las mangueras de escape y
de entrada del aire de combustión
IMPORTANTE: Es necesario instalar este calentador en forma correcta
para asegurar que funcione de manera adecuada y segura. ANTES de
instalar el calentador, lea detenidamente "Precauciones de seguridad
relativas al calentador" en la página 8 de este manual junto con los
manuales del fabricante del calentador.
PELIGRO: Es muy importante que las mangueras de escape y de
entrada del aire de combustión estén instaladas correctamente para
evitar el riesgo de asfixia o intoxicación por monóxido de carbono.
REALICE LOS SIGUIENTES PASOS CON SUMO CUIDADO:
• Encamine las mangueras de escape y de entrada del aire de combustión
para que no se obstruyan con suciedad, agua o nieve.
• Asegúrese de que las salidas de las mangueras de entrada y de escape no
estén orientadas hacia la corriente de aire retrógrada del camión para
evitar el efecto de "aire bajo presión dinámica".
• Mantenga separados el escape y la entrada de aire de combustión a una
distancia mínima de 30,5 cm (12").
• Instale una manguera de escape para mantener el calentador a una
distancia mínima de 50,8 mm (2") de cualquier material inflamable
o sensible al calor.
• El tubo de escape se deberá instalar inclinándolo ligeramente hacia abajo
para ayudar a eliminar la condensación.
• Instale las tapas protectoras en los extremos de las mangueras de entrada
y de escape.
• Encamine el tubo de escape a un área abierta en la parte posterior o lateral
del camión para evitar que los gases se acumulen e ingresen a la cabina o
al calentador a través de la manguera de entrada del aire de combustión.
• NO instale las mangueras de entrada o de escape en el bastidor del
camión. Se deben instalar en la cabina para permitir el movimiento.
Instalación
1. Encamine la manguera de escape plateada a un área abierta en la
parte posterior o lateral del camión e inclínela ligeramente hacia
abajo para ayudar a eliminar la condensación. Luego asegúrela con
abrazaderas.
NOTA: De ser necesario, perfore un orificio de 1/8" en la manguera
de escape para permitir el drenaje de agua.
2. Coloque la tapa metálica en la manguera de escape.
PELIGRO: La salida de la manguera de escape debe estar alejada
por lo menos 0,9 m (3 pies) de los drenajes del evaporador del aire
acondicionado, ubicados en la parte inferior del camión, para evitar
el riesgo de asfixia o intoxicación por monóxido de carbono.
VERIFIQUE SIEMPRE que las dos válvulas de agua (kazoos)
estén instaladas en los tubos de drenaje del evaporador y
aseguradas con abrazaderas de manguera.
3. Encamine la manguera de entrada de aire negra hacia la parte inferior
delantera del camión para permitir el ingreso de aire limpio, fresco y libre
de humedad. Forme un doblez en "u" en el extremo de entrada de la
manguera y asegúrela con abrazaderas o bandas de amarre.
4. Coloque la tapa plástica en la manguera de entrada.
NOTA: De ser necesario, las longitudes de las mangueras de escape y
de entrada del aire de combustión se pueden acortar a un mínimo de
20,32 cm (8").
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