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SECCIÓN 8 - PRUEBA DEL
GENERADOR
INSPECCION VISUAL
Es siempre una buena práctica el realizar
una inspección visual prolija toda vez que
se prueba y se atiendan problemas en un
grupo generador. Quite las cubiertas y vea
si hay problemas obvios. Pueden
generalmente detectarse los devanados
quemados, y los conectores, cables,
soportes de montaje, etc. que están rotos.
Vea si hay aislamiento suelto o raído,
conexiones sueltas o sucias, cables rotos.
Asegúrese que todo alambrado esté
debidamente alejado de las partes giratorias.
Verifique que el generador está conectado
para el voltaje necesario. Esto es
particularmente importante en las
instalaciones nuevas.
Chequee si hay objetos extraños, y tuercas,
pernos y conectores eléctricos sueltos. Quite
los papeles, hojas, materiales de
construcción, etc. que puedan haber entrado
por succión al generador. (El generador está
enfriado por aire. El aire entra par la parte
inferior de la caja de conducto.) Chequee el
espacio libre en el entrehierro, y si tiene
obstrucciones (excitador y generador
principal).
Si es posible, haga girar manualmente el
rotor del generador, para cerciorarse que dé
vuelta libremente.
Si los problemas serios pueden detectarse
antes de tratar de operar la máquina, se
pueden evitar daños adicionales.
PRUEBA DE EXCITACION
CONSTANTE (BATERIA DE 12 V)
TEORIA: El voltaje de salida del
generador depende de la velocidad del
generador, del diseño del generador, de la
carga, y de la corriente de entrada del
excitador. Si la velocidad del generador y la
entrada del excitador son conocidas, el
voltaje de salida sin carga puede medirse y
compararse al valor de diseño. Los
problemas pueden ser circunscritos sea al
generador a al sistema regulador, al usarse
esta prueba.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA:
1. Pare el grupo generador.
2.Conecte un voltímetro a la salida del
generador.
3. Desconecte los cables Fl y F2 en el
regulador.
4. Conecte una batería de 12 voltios que
pueda suministrar 1 amperio a los cables Fl
y F2. Fl es más (+), F2 es menos (-).
CUIDADO: Tenga cuidado con los arcos al
conectar cables. Manténgase alejado de los
orificios de ventilación de la batería. El gas
hidrógeno que escapa puede explotar. Si
existen condiciones peligrosas, use un
interruptor adecuado para conectar o
desconectar la batería.
5.Sin carga en el generador (interruptores
principales abiertos), hágalo funcionar a su
velocidad nominal
(1800 rpm - 60 Hz o 1500 rpm - 50 Hz).
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