Sustituci Ón De L Elemento Primario De L Fi Ltro De Ai Re (R); Sustituci Ón De L Elemento Primario De L Fi Ltro De Ai Re (R) - Daedong NX4510 Manual Del Usuario

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nx4510/nx5010/nx5510/nx6010
nx4510/nx5010/nx5510/nx6010
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excesivo, ajústelo utilizando un
tornillo tensor.
2. para ajustar el juego, desenrosque
la tuerca de bloqueo y gire el tor-
nillo tensor.
3. después de regular el juego ad-
ecuadamente, ajuste la tuerca de
bloqueo con firmeza. (Manual)
4. puede ingresar agua a la carcasa
del embrague cuando llueve, nieva
o lava el tractor. si esto ocurre,
quite el tapón ubicado debajo de
la carcasa del embrague para
vaciarla. para obtener más det-
alles, remítase a la sección "cómo
drenar agua de la carcasa del
embrague" en el capítulo "manten-
imiento".
trayecto adecuado del pedal del
freno (a)
20 ~ 30 mm (0,8 ~ 1,2 in.)
en el pedal
TE120(NX4510,5010,5510)-ROPS합본-스24 24
sustituci Ón de L eLeMento PRiMaRio de L fi LtRo de ai Re (R)
(1) elemento
(2) tapa
(3) válvula de evacuación
1. El filtro de aire utiliza un elemento
seco. nunca aplique aceite.
2. no debería acumularse polvo en
la válvula de evacuación, quítelo y
límpielo cada semana. si el tractor
trabaja en condiciones muy pol-
vorientas se requiere una inspec-
ción diaria. si el tractor trabaja en
condiciones muy polvorientas se
requiere una inspección diaria.
3. no toque las piezas del filtro ex-
cepto cuando se necesite limpiar-
las.
4. cuando limpie las piezas, siga las
instrucciones que se detallan a
continuación:
5. si el elemento esta manchado con
carbon, polvo o aceite, reemplace
el filtro.
6. cambie las piezas cada 6 meses
o cada 100 horas.
para limpiar el elemento, utilice solo
aire comprimido limpio y seco en el
TE1O719A
interior del elemento. la presión del
aire en la boquilla no deberá exceder
las 29 libras psi. (2 kgf/cm²) man-
tenga una distancia razonable entre
la boquilla y el filtro.
iMPoRtante
el filtro de aire cumplirá su
función solo si es correcta y
regularmente mantenido. un
filtro de aire pobremente man-
tenido significara perdida de
fuerza, consumo excesivo de
combustible y menor vida útil
del motor.
2016-08-18 오전 9:22:00

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