Resolución Del Problema; Advertencias Y Alarmas - Danfoss VLT Micro Drive FC 51 Guía Rápida

Guía rápida
1.6 Resolución del problema

1.6.1 Advertencias y alarmas

Número Descripción
2 Live zero error (Error cero
activo)
4 1)
Mains phase loss (Pérdida de
fase de red 1] )
7 1)
DC over voltage
1]
(Sobretensión de CC )
8 1)
DC under voltage (Baja
tensión de CC 1] )
9 Inverter overloaded (Inversor
sobrecarg.)
10 Motor ETR overtemperature
(Sobrt ETR mot)
11 Motor thermistor overtempe-
rature (Sobretemp. del
termistor del motor)
12 Torque limit (Límite de par)
13 Overcurrent (Sobreintensidad)
14 Ground fault (Fallo a tierra)
16 Short Circuit (Cortocircuito)
17 Control word time-out (Cód.
ctrl TO)
25 Brake resistor short-circuited
(Resist. freno cortocircuitada)
27 Brake chopper short-circuited
(Cortocircuito del interruptor
de freno)
28 Brake check (Comprob. freno)
29 Power board over temp
(Sobretemperatura de la placa
de potencia)
30 Motor phase U missing (Falta
la fase U del motor)
31 Motor phase V missing (Falta
la fase V del motor)
32 Motor phase W missing (Falta
la fase W del motor)
38 Internal fault (Fa. corr. carga)
44 Ground fault (Fallo a tierra)
MG02BA05
Guía rápida
Warning Alarma Descon Error
(Adverte exión
ncia) por
alarma
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Causa del problema
La señal del terminal 53 o 60 es inferior al 50 % del valor
ajustado en:
•
6-10 Terminal 53 escala baja V
•
6-12 Terminal 53 escala baja mA
•
6-22 Terminal 54 escala baja mA
Falta una fase en la alimentación de red o el desequilibrio de
tensión es demasiado alto. Compruebe la tensión de alimen-
tación.
La tensión del enlace de CC supera el límite.
La tensión del enlace de CC cae por debajo del límite de
advertencia de tensión.
Carga superior al 100 % durante demasiado tiempo.
El motor está demasiado caliente. La carga ha sobrepasado el
100 % durante demasiado tiempo.
El termistor (o su conexión) está desconectado.
El par supera el valor establecido o en el parámetro 4-16
Torque Limit Motor Mode (Modo de motor de límite de par) o en
el 4-17 Torque Limit Generator Mode (Modo de generador de
límite de par).
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del inversor.
Descarga desde las fases de salida a tierra.
Cortocircuito en el motor o en sus terminales.
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La resistencia de freno se ha cortocircuitado y, en
consecuencia, la función de freno está desconectada.
El transistor de freno se ha cortocircuitado y, en consecuencia,
la función de freno está desconectada.
La resistencia de freno no está conectada o no funciona.
Se ha alcanzado la temperatura de desconexión del disipador
térmico.
Falta la fase U del motor. Compruebe la fase.
Falta la fase V del motor. Compruebe la fase.
Falta la fase W del motor. Compruebe la fase.
Póngase en contacto con el distribuidor local de (Danfoss).
Descarga desde las fases de salida a tierra.
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