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13 Furlex en regatas
Muchos regatistas se han beneficiado de las ventajas de los enrolladores con éxito.
La vela puede ser parcialmente enrollada antes de la salida, dando buena visibilidad
y maniobrabilidad al barco. Justo antes de la salida, la vela se desenrolla y el barco
cruza la línea con toda la vela. Con tripulación escasa, las ventajas son obvias.
El Furlex puede convertirse, fácil y rápidamente, de un sistema enrollable a un perfil de
doble relinga para regatas. El cabo y el tambor se desmontan sin quitar el estay de proa
y el giratorio de driza se coloca por debajo
del guiador de relinga. Regateando con toda
la tripulación, la vela puede ser amurada
a nivel de cubierta, posibilitando la utilización
de toda la longitud del perfil. Las relingas
dobles facilitan el cambio de velas.
Para evitar roces entre la vela y el giratorio
inferior, la distancia mínima entre el anclaje
del estay y el canto delantero de la vela debe
ser "A" según se muestra en la figura 13.4.a.
Para mayor protección, o si no es posible con-
seguir la medida "A", colocar un refuerzo extra
en la zona de contacto con la vela.
Furlex se convierte en un perfil para regatas
desmontando el guía-cabos y el cabo del tambor
tal y como se explica en el capítulo 17.3–17.4.
"Desmontar". El guiador de la relinga se des-
monta también (Capítulo 17.2 ) y el giratorio
de driza se bajará hasta tocar el giratorio infe-
rior. ¡Volver a colocar el guiador de relinga y el
Furlex ya estará listo para regatear!
un refuerzo extra
200 S: A=100 mm
300 S: A=125 mm