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MANUAL DE MONTAJE Y MANTENIMIENTO
Uniremos las timonerías de ambos paracaídas mediante un perfil cuadrado de 15mm.
Una vez montado el perfil, comprobaremos que al hacer girar la barra de timonería ambos
rodillos actúan de forma simultánea alcanzando las posiciones finales del rodillo.
Finalmente instalaremos en la timonería un contacto de seguridad de tipo AC-15 ó DC13
que ordene la parada de la maquina en caso de actuación del paracaídas.
2.2- VERIFICACION Y AJUSTES EN LA INSTALACIÓN.
Con las guías montadas en la instalación introduciremos el bastidor de tal forma que
cada guía quede posicionada entre el rodillo y flanco de frenado.
Ajustaremos las rozaderas/rodaderas del bastidor de modo que las holguras entre cada
caja del paracaídas y la guía sean las siguientes:
Cara lateral guía a 1,5 ± 0.5 mm del flanco de frenado.
-
Cabeza de la guía a 2.5 ± 0.5 mm del fondo de la caja.
-
Con el chasis parado comprobaremos que el giro de la barra de timonería se produce
suavemente, sin interferencia y recupera correctamente.
Verificaremos mediante galgas a lo largo de todo el recorrido de la instalación que se
cumplen las holguras indicadas, ajustando la posición de las guías si fuese necesario.
Una vez ajustado el chasis se realizaran varios recorridos a lo largo de toda la
instalación en sentido ascendente y descendente comprobando que no hay rozamiento ni
interferencias entre los paracaídas y la guía.
LUEZAR-ECO, Pol. Malpica, C/F Oeste, Nave 69 (Grupo Quejido).50016 ZARAGOZA (España)
Tel. 34 976570976 Fax. 34 976572126 Email.
PARACAÍDAS INSTANTÁNEO SLC-IT100
luezar@luezar.com
Web: www.slcluezar.com
Revisión 5
14-04-2014
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