Esta señal, que ha sido calibrada para visualizar la tensión real de la banda, se compara con la tensión deseada y el punto fi jo deseado, y el S4 ajusta automáticamente la presión del aire en el freno para que la tensión real igual a la tensión deseada.
3 Instalación Monte el S4 a una superfi cie que esté libre de exceso de calor y vibración. Verifi que que el teclado y la pantalla queden visibles y fácilmente accesibles al operador. Si se va a utilizar para una aplicación neumática, monte el MPC-4 lo más cerca posible al freno o el embrague.
13.5. Una comprobación de resistencia entre los pares de pines 1 y 2, 4 y 2, 1 y 3 y 4 y 3 del conector LP Montalvo debe rango entre 250-270 (la diferencia entre lecturas debe ser de 5 o menos).
SW-1 – Supervisor - Interruptor del operador: deslice el interruptor hacia la izquierda para acceder a los menús de confi guración estándar y utilizar las funciones opcionales. Después de confi gurar el S4, deslice el interruptor hacia la derecha para proporcionar al operador un número mínimo de mensajes para facilitar la operación.
Está Es importante tener un regulador de aire manual en línea antes del MPC-4 para reducir el aire de la planta a 85 PSI y también tener un Unidad de fi ltración Montalvo MAF-3 entre el regulador de aire manual y MPC-4 para entregar aire fi ltrado limpio.
MANUAL TÉCNICO Controlador Digital de Tensión 8 Calibración Se debe realizar el siguiente procedimiento para permitir que el S4 mida, muestre y controle la tensión con precisión. Paso 1: Desplácese hasta el mensaje de TensZero . Con la banda quitada, ajuste el potenciómetro LC ZERO para una lectura cero.
Cuando el contactor arranque /parada se cierra, el controlador S4 inicia tiempo de Anti Coast. Si el Anti Coast no es necesario, la unidad permanecerá en automático. Cuando este tiempo de espera fi naliza, el controlador S4 va a una...
La función de empalme se usa típicamente durante una operación de empalme fl otante o en cualquier otro momento en que sea deseable sacar el S4 del modo automático y aplicar una salida proporcional o fi ja al freno o embrague.
El ajuste de muchos de estos parámetros tiene un resultado directo sobre el ajuste de los demás y, por tanto, es interactivo. El S4, debido a que está basado en microprocesador, ha sido programado con 64 combinaciones diferentes de todos los parámetros de ajuste.
Para nuestros propósitos, un rebobinado se defi ne como un “eje que está siendo impulsado por un motor separado del motor principal de la máquina con el propósito de enrollar el material”. El S4 debe controlar el par desarrollado por este eje, ya sea a través de un embrague eléctrico o neumático que está siendo impulsado por un motor de AC, o controlando un variador de DC en modo de par.
Opción del Punto de Ajuste Remoto Es posible controlar el punto de ajuste del S4 de forma remota, ya sea utilizando un potenciómetro de 10K o conectando un 0-10VDC o una señal de 4-20mA desde un PLC. Conecte la fuente para el punto de ajuste remoto a los terminales 9 (GND) y 10 (entrada positiva, 10 voltios máximo).
S4. Si no lo hace, podría provocar lesiones o la muerte. Es necesario desmontar y volver a montar la unidad. Cualquier daño causado al S4 durante este procedimiento no está cubierto por la garantía. Las instrucciones a continuación lo guiarán a través de la reconfi guración de los puentes en su placa de circuito S4. Instructions: Paso 1 Retire los tornillos Torx en el panel superior de la caja y retire el panel (fi g.