Volver a encender el c-max U2.
» LED parpadea: ¡informar al fabricante, al servicio externo de AAT o al distribuidor especializado
autorizado!
Estados de error
LED parpadea
1×
2×
3×
4×
5×
6×
7×
8×
9×
10×
Subsanación de problemas
Problema
El c-max U2 no se puede encender
El c-max U2 no se desplaza
Los acumuladores no se cargan
La batería presenta daños externos
Estado de error
Sobrecarga
Subtensión, paquete de batería vacío
Sobretensión
Regulador de velocidad, interruptor ARRIBA/ ABAJO,
contactos o cable de alimentación defectuosos
Freno electromagnético defectuoso
Fallo en el sistema electrónico
Fallo en la placa (FET)
Fallo en la placa (relé)
Fallo en el motor
Fallo en sensor del eje hueco
Inspección y subsanación del problema
¿Esta conectado y enclavado el cable en espiral?
No: enchufar y enclavar.
¿Está conectado el cargador?
Sí: desenchufar el cable de carga.
¿Está vacía la batería?
Sí: cargar la batería.
¿Problema persiste?
Sí: avisar al fabricante, al servicio externo de AAT o a un distribuidor
especializado autorizado.
¿Ha insertado el chip de seguridad?
Sí: avisar al fabricante, al servicio externo de AAT o a un distribuidor
especializado autorizado.
avisar al fabricante, al servicio externo de AAT o a un distribuidor
especializado autorizado.
avisar al fabricante, al servicio externo de AAT o a un distribuidor
especializado autorizado.
(solo si ComfortStep está activo)
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