Montaje De Barral A La Unidad De Motor; Arranque Del Motor En Frío; Arranque Del Motor En Caliente; Cuando El Motor No Arranca - Philco MJPDE116 Manual De Usuario

Aceite 2 tiempos (cc)
- Mezcle y guarde el combustible sólo en recipientes apropiados para nafta.
- La mayoría de los problemas de motor son causados, directa o indirectamente,
por el combustible utilizado en la máquina. Tenga especial cuidado de no utilizar un
aceite para motor 4 tiempos.

MONTAJE DE BARRAL A LA UNIDAD DE MOTOR

Haga coincidir la campana de embrague del barral sobre los contrapesos del embrague
centrífugo.
Alinee los 4 orificios del cuerpo del sujeta barral con los 4 orificios de la unidad de motor.
Aplique los 4 tornillos suministrados desde el soporte de barral de manera que rosquen
sobre el cuerpo de la unidad de motor.
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRÍO
- Llene el tanque de combustible , y reponga la tapa del tanque de combustible.
- Apoye la desmalezadora en el suelo, con el tanque de combustible hacia abajo,
teniendo la precaución que no haya elementos punzantes ni calientes que pudieran
afectarlo.
- Coloque el interruptor de encendido (20) en la posición ON.
- Presione la bomba (17) hasta que no observe burbujas en su interior (alrededor
de 10 veces).
- Coloque el cebador (13) (posición más alejada del depósito de combustible).
- Tire de la cordón de arranque suavemente hasta sentir que se pone más pesado, y
luego enérgicamente, acompañando con la mano el retorno del cordón.
- Cuando el motor se ponga en marcha retire el cebador y déjelo regulando unos tres
minutos antes de comenzar a trabajar.

ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE

- Repita los pasos del Arranque de motor en frío, pero sin aplicar el cebador.
- Si no arranca proceda con el arranque del motor en Frío.
- Para aumenta la vida útil del motor no lo utilice más allá del ¾ del recorrido total
del acelerador.

CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA

- Si el motor no arranca o lanza explosiones por el escape luego de haber tirado
repetidamente del arranque, saque la bujía y revísela.
- Si la bujía está seca, puede ser que no esté llegando combustible al cilindro, revise
el abastecimiento de combustible al carburador.
- Limpie o reemplace la bujía si está mojada o sucia.
Litros de nafta (L)
Primeras 20 hs de uso
Después de 20 Hs de uso
1 2
40 80
30 60
12
3 4 5
120 160 200
90 120 150