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11. Detección de obstáculos
Si después de la programación del sistema se lleva a cabo el primer recorrido completo e
ininterrumpido de una posición final a la otra, el sistema programa el par motor necesario.
Para todos los demás recorridos, efectuados de manera completa e ininterrumpida de una
posición final a la otra, se reajustará automáticamente el par motor necesario. De este modo,
cualquier cambio paulatino en la instalación, por ejemplo por envejecimiento, suciedad, frío o
calor, será automáticamente tenido en cuenta.
¡Este proceso tiene lugar para ambos sentidos de marcha de manera independiente!
Si un movimiento de desplazamiento hacia arriba se ve bloqueado por un obstáculo, el motor
se desconecta. El sentido de marcha en el que se detectó el obstáculo quedará bloqueado.
El bloqueo se elimina si el motor ha estado accionado en el sentido contrario por un periodo de
tiempo determinado. Por lo tanto, en primer lugar se ha de retirar el obstáculo antes de poder
volver a operar en esta dirección.
12. Corrección de los finales de carrera
Si se lleva a cabo la programación de un final de carrera con tope final (variante A o C ), el motor
se detendrá en el futuro antes de alcanzar el tope a fin de evitar la carga mecánica del toldo o
persiana. La comprobación del final de carrera y, dado el caso, la corrección de la misma se
realiza tras 5, 20 y, en lo sucesivo, cada 50 ciclos.
Si se hubiera producido un alargamiento del toldo o persiana debido a cambios en la
temperatura, éste será subsanado en la siguiente corrección de finales de carrera.
Si debido a cambios de temperatura se diera un comportamiento diferente en el arrollamiento
y el toldo o persiana se desplazara hasta el tope, se realizará una corrección inmediata de los
finales de carrera. Asimismo se reiniciará el contador para la corrección de los finales de carrera.
13. Qué hacer en caso de ...
Problema
El motor no funciona.
El motor se desplaza en
sentido ascendente en lugar
de hacia abajo.
El motor funciona
únicamente en un sentido.
Tras varios desplazamientos,
ES
el motor se detiene y deja de
reaccionar.
14. Mantenimiento
El accionamiento no precisa de mantenimiento.
10
ES
Soluciòn
• Motor desenchufado.
Por favor, comprobar el enchufe.
• Comprobar el cable de conexión en cuanto
a la existencia de posibles daños.
• Controlar la tensión de red y encargar la
comprobación de la causa para el corte de
corriente a electricistas profesionales.
• Las líneas piloto están invertidas.
Intercambiar las líneas piloto negra/marrón.
• Motor en final de carrera.
Desplazar el motor en sentido contrario.
Dado el caso, reajustar las posiciones
finales.
• El motor se ha calentado demasiado y
se ha desconectado. Volver a intentarlo
transcurrido un periodo de enfriamiento de
aprox. 15 min.
Gerhard Geiger GmbH & Co. KG | 100W0518
es
V002
0421
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