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El sistema de control de presión de los
neumáticos cumple con la parte 15 de las
normas de la Comisión Federal de
Comunicaciones (FCC, Federal
Communications Commission) y con la
norma RSS-210 del Ministerio de Industria
de Canadá. El funcionamiento está sujeto
a las siguientes dos condiciones: (1) Este
dispositivo no debería causar interferencias
nocivas y (2) este dispositivo debe aceptar
cualquier interferencia recibida, incluyendo
las interferencias que pudieran causar un
funcionamiento no deseado.
Cambio de neumáticos en
vehículos con sistema de
monitoreo de presión de los
neumáticos
E142549
Nota: Cada neumático cuenta con un
sensor de presión de neumáticos ubicado
en la cara interior de la llanta. El sensor de
presión está unido al vástago de la válvula.
Este sensor está cubierto por el neumático,
por lo que no está a la vista a menos que
retire el neumático. Tome debida
precaución al cambiar los neumáticos para
evitar dañar el sensor.
Siempre debe realizar el mantenimiento
de los neumáticos en un Concesionario
Ford.
Llantas y neumáticos
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Revise la presión de los neumáticos
periódicamente (al menos una vez al mes)
usando un manómetro preciso. Consulte
la sección "Inflado de los neumáticos" de
este capítulo.
Comprensión del sistema de
control de presión de los
neumáticos
El sistema de control de presión de los
neumáticos mide la presión de los cuatro
neumáticos y envía las lecturas de la
presión al vehículo.
E229422
La luz de advertencia de baja presión de
los neumáticos se enciende cuando la
presión de estos está considerablemente
baja. Si la luz de advertencia se enciende,
los neumáticos están desinflados y, por lo
tanto, se deben inflar hasta alcanzar la
presión de inflado recomendada por el
fabricante. Incluso si la luz se enciende y
luego se apaga, la revisión de la presión de
los neumáticos sigue siendo necesaria.
Cuando se instala el neumático de
auxilio temporal
Cuando se reemplaza alguno de los
neumáticos por el neumático de auxilio, el
sistema continúa identificando un
problema para recordarle que la rueda y
la llanta dañadas se deben reparar y volver
a colocar en el vehículo.
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