Juego de calado de distribución
para VAG 1.8 / 2.0L FSI / TFSI
HERRAMIENTAS
1 Herramienta de bloqueo del cigüeñal, para ser utilizado como OEM T10355
2 Pieza de presión del cigüeñal, para ser utilizado como OEM T10368
3 Perno de bloqueo del árbol de levas, para ser utilizado como OEM T40196
4 Clips de cierre de tensor de cadena, para ser utilizado como OEM T40267
5 Herramienta de bloqueo del piñón, para ser utilizado como OEM T40271
6 Vaso especial para válvula del árbol de
levas, para ser utilizado como
OEM T10352
7 Vaso especial para válvula del árbol de
levas, para ser utilizado como
OEM T10352/1
8 Vaso especial para válvula del árbol de
levas, para ser utilizado como
OEM T10352/2
9 Pieza de presión del cigüeñal,
para ser utilizado como OEM T10354
10 Pasador de bloqueo para tensor del
alternador, para ser utilizado como
OEM T10060A
11 Herramienta de tensor de cadena (bomba de aceite), para ser utilizado como OEM T40265
12 Pasador de bloqueo de tensor de cadena, para ser utilizado como OEM T40011
13 Soporte de manómetro, para ser utilizado como OEM T10170
14 Manómetro, 1/100 mm
USO PREVISTO
Este juego de herramientas sirve para ajustar y comprobar la sincronización del motor en motores FSI /
TFSI 1.8L y 2.0L con código de motor CDHB - CDNC - CFKA - CDNB (p. ej., Audi A4 / A5 desde 2008 /
A6 desde 2012).
Encontrará más información sobre el artículo y una lista de los motores y modelos adecuados en nuestra
página web:
www.bgstechnic.com
INDICACIONES DE SEGURIDAD
• No utilice la herramienta si faltan piezas o están dañadas.
• Utilice la herramienta solo para el fin previsto.
• Nunca deposite la herramienta sobre la batería del vehículo. Peligro de cortocircuito.
• Precaución al trabajar con motores en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros objetos
pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves.
• Mantenga a los niños y otras personas no autorizadas lejos del área de trabajo.
• ¡Precaución al trabajar con motores calientes, existe peligro de quemaduras!
• Retire la llave de encendido antes de la reparación, así evitará un arranque accidental del motor y
los daños en el mismo que podrían producirse en consecuencia.
• Este manual sirve para proporcionar una breve información y no sustituye en modo alguno a un
manual del taller, utilice siempre la documentación de servicio específica del vehículo, que contiene
indicaciones técnicas como los valores de par, las instrucciones de desmontaje/montaje, etc. que
puede consultar.
• Después de realizar la reparación o antes de arrancar el motor, gire el motor como mínimo 2 vueltas
a mano y compruebe de nuevo la sincronización.
• Gire el motor solo en el sentido de giro normal (en el sentido horario, salvo indicación de lo
contrario)
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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