Tabla de contenido
Publicidad
7
COLOCAR GRASA EN EL MANERAL ANTES DE
ENSAMBLARLO EN LA ASPERSORA.
ATENCIÓN
POSIBLES PROBLEMAS Y SOLUCIONES
6.
PROBLEMA
El pistón no se desliza con facilidad
y hay ruido entre el tubo de bombeo y el
pistón.
Fuga por el sistema de bombeo.
La válvula no cierra al soltar la palanca.
La aspersora tiene suficiente presión
pero no hay salida de líquido por la
válvula.
Bombea vigorosamente pero no se genera
suficiente presión y hay fuga de líquido o
de aire en la pared del tanque o alrededor
del tubo de bombeo, en el embudo del
tanque.
8
CAUSA
El anillo pistón ha perdido su lubricación
con el tubo de bombeo.
La antenita no sella perfectamente en el
asiento del tubo de bombeo.
El vástago de la válvula está pegado o
los arosellos están crecidos notablemente.
La manguera esta tapada.
El tubo de bombeo no está lo suficiente-
mente apretado.
6
NOTA:
Para lubricar todas las piezas;
utilice Grasa Multiusos.
SOLUCIÓN
Retire el anillo pistón y engrase los bordes,
revise si el tubo no está rayado, de ser
necesario cambie el anillo pistón.
Revise la antenita de ser necesario cambie
el arosello, engrase y vuelva a colocarla.
Retire el tapón y saque el vástago, de ser
necesario cambie los arosellos y engrase
el vástago en la zona de los arosellos.
Afloje la abrazadera en la entrada del tanque
y busque la zona tapada, es posible que esté
tapado en el pivote de la salida del tanque.
Apriete bien el tubo colocando grasa en el
arosello, según corresponda.
Publicidad
Tabla de contenido
