Herramientas De Anclaje De Retención De Cabeza Y Cuello - Bell auto racing helmet Manual

PINTURA
La pintura puede reaccionar con la cáscara del casco y afectar su capacidad protectora. Aunque la cubierta
exterior del casco está construida con materiales compuestos termoestables y terminada con revestimiento de
poliuretano, y aunque puede retocarse retóricamente con esmalte acrílico o poliuretano de alta calidad,
recomendamos precaución si el casco es decorado por un pintor independiente. Bell admite que los cascos son
a menudo decorados por pintores independientes, pero hay casos de cascos que se dañan durante el proceso
de pintura.
ADVERTENCIA La pintura que penetra en el interior del casco puede afectar el rendimiento del forro del
casco y otros componentes. En ningún caso se debe desmontar el casco durante la pintura o se debe usar
pintura que requiera curado térmico. Sólo pinte su casco una vez que haya determinado su tamaño adecuado.
Los cascos pintados por el usuario no pueden ser devueltos o cambiados. Servicios de pintura personalizados
están disponibles a través de Bell Racing y la información específica está disponible en la página web de Bell
Racing.
HERRAMIENTAS DE ANCLAJE DE RETENCIÓN DE CABEZA Y CUELLO
Los modelos Select Bell vienen equipados con anclajes para sistemas específicos de sujeción de cabeza y
cuello. Los modelos Bell homologados para ciertos estándares Snell, SFI y FIA tienen hardware de terminal M6
instalado en la cobertura y han sido probados y homologados para que sean compatibles con sistemas
aprobados de anclaje de dispositivos de retención de cabeza y cuello. Si el modelo Bell que selecciona no tiene
hardware de terminal M6 instalado en la cobertura o no está pre-perforado para la instalación de anclas, no es
compatible con un dispositivo de retención de cabeza y cuello. La correcta instalación y selección del sistema de
anclaje del dispositivo de retención de cabeza y cuello es responsabilidad del consumidor y ellos asumen todos
los riesgos.
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