Tabla de contenido
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1.
Compruebe regularmente que los tornillos de fijación y las conexiones eléctricas
estén bien apretados. Elimine cualquier suciedad o corrosión y manténgalos
siempre limpios.
2.
No intente desmontar la caja de cambios. Las reparaciones deben ser llevadas
a cabo por el fabricante o un centro de reparación autorizado.
3.
La caja de cambios ha sido lubricada con grasa de litio de alta temperatura y
está sellada en la fábrica. La lubricación interna no es necesaria.
Clasificación de los cheques
Revista
Diario
Un
Tres
Un año
mes.
meses
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
◎
MANTENIMIENTO
Revisar el artículo
Rompiendo el cable base
Reducción del diámetro
Fenómenos de torcedura
Cuerda
Deformación o corrosión
de
alambre
La condición de fijación
del final
La condición del
envoltorio de la cuerda
Tambor y brida
Tambor
El desgaste del tambor
Cableado
Cambiar
"IN" y "OUT".
Dirección de trabajo
Sonido anormal
Operación
Prueba de sobrecarga
Método de prueba
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Escúchame.
Trabajo
11
Compruebe la referencia
Menos del 10%.
7% del diámetro normal
máximo.
Estar libre de fenómenos
de deformación
No siendo notable
Será suficiente para
suspender la carga
Estar libre de un bobinado
irregular...
No hay deformación
Estar libre de llevar ropa
conspicua
No hay daño.
No hay ninguna anomalía
No hay anomalías durante
el levantamiento
No hay ningún sonido
anormal
Presencia de anomalías
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