e) El fusible de alimentación no está fundido;
f)
El ajuste de temperatura es correcto;
18.
AUTODIAGNÓSTICO ELECTRÓNICO
18.1 CAB18
PANEL
R6
Termostato en cortocircuito o conectado incorrectamente a la unidad electrónica.
R3
El compresor no funciona.
R2
Ventilador con sobrecorriente (por encima de 0,6A). El ventilador puede estar bloqueado.
Exceso de gas en el sistema de refrigeración.
R4
(Si el sistema de enfriamiento está sobrecargado, el motor no puede mantener la
velocidad mínima y se apaga).
R5
Temperatura ambiente demasiado alta.
LO
Protección de la batería: bajo voltaje.
Falta de comunicación entre el panel y la unidad electrónica, aparecerá una línea
-
deslizante horizontal en el panel durante unos segundos y el refrigerador se apagará
automáticamente.
18.2 CAB31 – CAB41 – CAB51
PANEL
Parada de protección de la batería
E1
(La tensión de alimentación está fuera del valor de corte configurado).
Parada del ventilador por sobrecorriente
E2
(El ventilador absorbe una corriente superior a 1 App de la centralita electrónica).
Error de arranque del motor
E3
(El rotor está bloqueado o la presión diferencial en el sistema de refrigeración es
demasiado alta (> 5 bar)).
Régimen del motor demasiado bajo
E4
(Si el sistema de refrigeración está sometido a una carga excesiva, el motor no puede
mantener la velocidad mínima de 1.850 revoluciones / min.).
Apagado técnico de la unidad electrónica
E5
(Si el sistema de refrigeración ha sido sometido a una carga excesiva o si la temperatura
ambiente es demasiado alta, la unidad de control se sobrecalentará).
E6
Sensor de temperatura defectuoso o mal conectado en la unidad de control
SENTIDO
SENTIDO
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