11 – ARRANQUE, FUNCIONAMIENTO Y PARO
Una vez instalada la bomba, es aconsejable hacer girar a mano la bomba para comprobar que gira libremente: si
estuviese clavada, podemos probar a desclavarla usando una palanca colocada en el semiacoplamiento lado bomba.
Para desclavar una bomba monobloc sin acoplamiento elástico, usaremos el extremo roscado del eje del motor
introduciendo un tornillo o un instrumento idóneo. Si la bomba no se desclava, podemos rellenarla con un producto
adecuado para eliminar el óxido formado y seguidamente vaciarla completamente.
Nota: En la composición del producto prestar atención a la compatibilidad de los materiales del cierre mecánico y de los
materiales de la bomba (para evitar posibles daños) e incluso la compatibilidad con las normas en vigor para una
correcta eliminación.
Si la bomba proviene del almacén y ó ha estado tratada con un líquido protector, antes de la puesta en marcha será
necesario aclararla durante 15 minutos con agua limpia: la mezcla líquido-agua deberá eliminarse ecologicamente
como si se tratase de un líquido especial.
¡COMPROBAR EL ALINEAMIENTO DEL GRUPO BOMBA-MOTOR!
Esta operación debe realizarse siempre antes de la primera puesta en marcha y antes de cada
arranque posterior, cuando el grupo se hubiese desmontado de la instalación (ver el capítulo 8.2 del
"Manual operativo").
Antes de la puesta en marcha es necesario verificar que todos los servicios auxiliares estén disponibles, preparados
para su uso y, si es necesario, funcionando correctamente (ej.: presurización del cierre mecánico doble, flujo para la
refrigeración), y además que los cojinetes de la bomba y el motor estén correctamente lubricados.
Si la temperatura del gas y/o del anillo líquido es tal que puede constituir un peligro, es necesario proteger la bomba, las
tuberías y depósitos de un posible contacto; es oportuno evitar el shock térmico de la bomba tomando las medidas
adecuadas.
11.1 – PUESTA EN MARCHA DE LOS SISTEMAS "HYDROPACK"
(Para los números de ITEM presentes en el texto, ver las figuras 18A, 19A y 19B de los capítulos 9 y 18 del presente
manual.
Nota: Algunos ITEM indicados en las figuras y en las leyendas, pueden no aparecer según la ejecución de que se trate).
Abrir la válvula colocada en la descarga de los gases y cerrar parcialmente la válvula colocada en aspiración.
La válvula de descarga ITEM 11 montada en el fondo del depósito separador deberá estar cerrada y la válvula de
exceso de nivel ITEM 24 ó la conexión ITEM 55 deberán estar abiertas.
Para la puesta en marcha deberemos rellenar el depósito separador ITEM 1B, mediante la válvula de llenado ITEM 13N
ó la conexión ITEM 28 con el líquido de servicio previsto, hasta la mitad del eje de la bomba comprobando que no
exista ninguna pérdida.
Nota: Tener en cuenta que durante el funcionamiento, de la válvula de exceso de nivel ITEM 24 ó de la conexión ITEM
55 saldrá líquido de servicio: por este motivo una tubería adecuada para recoger y conducir la salida de este
líquido.
Arrancar los posibles accesorios (termostatos, nivelostatos, presostatos, etc.) y los circuitos de refrigeración y de flujo.
Poner en funcionamiento la bomba y abrir gradualmente la válvula de aspiración hasta alcanzar el vacío deseado.
Comprobar que no existan anomalías en el funcionamiento (Ver los capítulos 12 y 14 del "Manual operativo").
Nota: En el caso de que el sistema HYDROPACK esté equipado con dos bombas, es necesario, según las exigencias
excluir la bomba que está en reserva mediante las correspondientes válvulas montadas en el circuito de
alimentación del líquido de servicio y/ó de la descarga de los gases (ejemplo: cerrar la válvula ITEM 12 de la
bomba que no funciona).
Cuando sea necesario arrancar la bomba, anteriormente excluida, prestar atención en reposicionar
correctamente la válvula de cierre de modo que no existan presiones en la descarga y poner en funcionamiento
los posibles accesorios (ejemplo: termostatos, nivelostatos, presostatos, etc.) y los circuitos de refrigeración
(ejemplo.: abrir la válvula ITEM 12) y de flujo.
11.2 – FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS "HYDROPACK"
Después de arrancar la bomba de vacío, comprobar que:
-
el grado de vacío sea el previsto (si es necesario actuar sobre las correspondientes válvulas de regulación)
-
el caudal y la temperatura del líquido de servicio y/ó del líquido de refrigeración sean los previstos (con una
tolerancia del 25%)
-
la potencia absorbida por los motores eléctricos de accionamiento no superen los valores de la placa
-
el grupo electrobomba esté exento de vibraciones y ruidos anómalos (ejemplo: cavitación)
-
la temperatura de los soportes, en funcionamiento normal, sea inferior a los 85 °C
-
no existan pérdidas en los cierres mecánicos, en las conexiones y en los posibles circuitos de flujo
-
los niveles de los líquidos en el interior de los depósitos estén comprendidos entre el máximo y el mínimo.
Si la descarga de los gases no es libre y está canalizada con tubería, es conveniente comprobar que no existan
contrapresiones que provocan un aumento de la potencia absorbida y una disminución del caudal.
NOTA INTEGRADORA al Manual operativo de las bombas de vacio y compresores de anillo líquido para los Sistemas HYDROPACK
NO HACER FUNCIONAR NUNCA LA BOMBA EN SECO
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