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Idiomas disponibles
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AL PONER EN FUNCIONAMIENTO
• Durante el periodo de funcionamiento no deberá tocarse
nunca la batería de calefacción.
• Si se detectasen anomalías (disparo del termostato de se-
guridad) deberá desconectar inmediatamente del suminis-
tro eléctrico. No volver a conectarla sin que se haya elimi-
nado la causa de la anomalía.
• Controlar el consumo de corriente.
MANTENIMIENTO
• Antes de manipular la batería, asegúrese de que está des-
conectado de la red y de que nadie pueda ponerla en mar-
cha durante la intervención.
• Es necesaria una inspección regular del aparato. La fre-
cuencia de la misma, debe ser en función de las condicio-
nes de trabajo para evitar la acumulación de suciedad.
• En todos los trabajos de mantenimiento y reparación, deben
observarse las normas de seguridad vigentes en cada país.
PUESTA FUERA DE SERVICIO Y RECICLAJE
La normativa CEE y el compromiso que debemos ad-
quirir en futuras generaciones nos obligan al recicla-
do de materiales; le rogamos que no olvide depositar
todos los elementos sobrantes del embalaje en los
correspondientes contenedores de reciclaje. Si su
aparato, además, está etiquetado con este símbolo,
no olvide llevar el aparato sustituido al Gestor de Re-
siduos más próximo.
Para aclarar cualquier duda con respecto a los productos
S&P diríjase a la Red de Servicios Post Venta si es en te-
rritorio español o a su distribuidor habitual en el resto del
mundo. Para su localización puede consultar la página WEB
www.solerpalau.com
BATERÍA DE CALEFACCIÓN ELÉCTRICA MBE-R
DATOS TÉCNICOS
Las baterías eléctricas cumplen la Normas CE.
Las baterías eléctricas incorporan 2 protectores térmicos
montados en serie: uno de rearme automático calibrado a
60ºC y otro de rearme manual para temperaturas sobrepa-
sando 120ºC.
Tensión de alimentación
Monofásica: 1/230V AC, 50Hz
Trifásica: 2/400V o 3/400V AC, 50Hz
Clase de protección: IP43
Temperatura máxima del aire a la descarga: 40ºC
Temperatura máxima del aire ambiente: 35ºC
Velocidad mínima del aire: 1,5 m/s
LEYENDA ESQUEMAS DE CONEXIONES
Ref Descripción
1
Paro/marcha batería/ventilador
2
Temporización post-ventilación
3
Relé batería
4
Relé ventilador
5
Dispositivo de corte omnipolar con distancia entre contactos
de al menos 3 mm
6
Rearme automático
7
Rearme manual
8
Ajuste interno o externo, de la consigna de temperatura
8a
Ajuste interno: puente posicionado
8b
Ajuste externo: sin puente
9
LED de funcionamiento de la batería
10
Ajuste del límite bajo de la temperatura de descarga
11
Ajuste del límite alto de la temperatura de descarga
12
Controlador de caudal – Presostato diferencial
13
Control externo de la temperatura con salida 0-10V
14
Control externo de la temperatura de consigna con salida
0-10V
PCB-1
Conexión de la sonda de temperatura principal
PCB-2
PCB-3
Conexión del sistema de ajuste externo de la consigna
de temperatura
PCB-4
PCB-5
PCB-6
PCB-7
Conexión de la sonda de temperatura para control de las
temperaturas limites
PCB-8
PCB-9
Conexión del sistema de regulación externo 0-10V
PCB-10
PCB-11
Conexión del presostato diferencial. Si no se utiliza, co-
locar un puente.
PCB-12
Img. 5
Control de la temperatura de descarga con sonda
TGK 330 en el conducto y ajuste de la consigna de
temperatura con el potenciómetro de la batería
Img. 6
Control de la temperatura de descarga con sonda
TGK 330 en el conducto y ajuste de la consigna de
temperatura con el potenciómetro externo tipo TBI 30
Img. 7
Control de la temperatura en el local con sonda de
ambiente TGR 530, ajuste de la consigna de
temperatura con el potenciómetro de la batería y
control de las temperaturas límites con sonda TGK 330
en el conducto
Img. 8
Control de la temperatura en el local con sonda de
ambiente TGR 430, ajuste de la consigna de
temperatura con el potenciómetro de la sonda y control
de las temperaturas límites con sonda TGK 330 en el
conducto
Img. 9
Sistema externo de regulación de la temperatura con
salida 0-10V. La potencia varia de 0 a 100% entre 2V y
9,5V
Img. 10
En complemento a las Fig. 5 o 7, utilización de un
sistema externo de regulación de la temperatura de
consigna con salida 0-10V
* El presostato (12) (Img. 5 – Img. 9) es un interruptor marcha
/ paro de seguridad para evitar el encendido de la batería si
el ventilador no está en funcionamiento (conectado en los
bornes 11 y 12).
9
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