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Resultado:
Nuestro engranaje de la figura 24 es desmultiplicador por lo cual se reducen las vueltas de la última rueda au-
mentando su potencia.!
La relación de transmisión es la siguiente:
Z2 x Z4 x Z6 x Z8
iT = ------------------------ = ----------------------- = ----- = 625 : 1
Z1 x Z3 x Z5 x Z7
3.5 - Montaje de las diversas partes
3.5.1 - Fijar el motor reductor montado con 4 tornillos de 2,9 x 9,5 mm. (36) sobre la base (1) como se indica en las
figuras 29 y 30.
3.5.2.- Fijar la regleta (20) con dos tornillos 2 x 21 mm. (37) y el porta pilas (39) con dos tornillos de 2,9 x 9,5 mm.
(36). Ver figuras 29 y 30.
3.5.3.- Pegar tres piezas de madera de 40 x 15 x 10 mm. obtenidas en el punto 3.2.9 para formar el contrapeso.
Atornillar dos hembrillas (35) en el contrapeso como se muestra en la figura. A continuación abrir la hembrilla
lateral con un destornillador para que posteriormente pase la cuerda por ella.
3.5.4 - Atornillar las otras dos hembrillas en la parte trasera del pilar izquierdo. Ver figura 25.
A continuación anudar en cada una de ellas el extremo de una cuerda de algodón (10) de forma que quede
tensada. Esta cuerda hará de guía del contrapeso.
3.5.5.- Cortar un trozo de cuerda de unos 40 cm y hacer un nudo en un extremo. Pasar la cuerda por la ranura del li-
stón transversal de la parte central del puente y tirar hasta que el nudo hago tope con la ranura., Anudar el
otro extremo de la cuerda en la hembrilla de la parte superior del contrapeso, situándose éste en la parte su-
perior del listón vertical y pasando la cuerda por la hendidura de la polea.
Introducir la cuerda guía en la hembrilla abierta del lateral del contrapeso y comprobar su funcionamiento le-
vantando el puente manualmente. Con el puente levantado, el contrapeso no debe tocar la base.
3.5.6.- Hacer un nudo en un extremo de un trozo de cuerda de 70 cm y pasarlo por la otra ranura del listón transver-
sal. Estirar la cuerda hasta que encuentre el tope y anudar el otro extremo de la cuerda en el eje al que está fi-
jada la rueda dentada roja del motor reductor. Este eje hará la función de torno enrollándose la cuerda en él.
Limar un poco el eje montaje y fijar el nudo de la cuerda al eje con cola termo fusible. De este modo se evitará
que la cuerda resbale sobre el eje.
Pasar la cuerda por la hendidura de la polea y hacer girar el motor (con una pila) de forma que la cuerda se
vaya enrollando en el eje hasta que quede tensada pero sin que levante el puente.
16
50 x 50 x 50 x 50
625
10 x 10 x 10 x 10
1
Fig.: 24
30 mm
Fig.: 25
M105456#1
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