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DE
Montage
Für die Montage benötigen Sie einen Schraubendreher (Kreuz) und einen 10er Gabelschlüssel.
1. Montage des Frontbleches
Schieben Sie das Frontblech (7) auf die Gabel. Schrauben Sie das Frontblech
anschließend an der Gabel mit den dementsprechenden Schrauben (13) fest.
Schieben Sie die Bremssattelatrappen (6) nach dem Frontblech auf die Gabel.
Schrauben Sie die Distanzscheiben (2) links und rechts an das Rad mit den
dazugehörigen Schrauben (13)
2. Montage des Vorderrads
Befestigen Sie eine Mutter (4) auf der Vorderachse und schieben Sie von der anderen Seite
eine Unterlegscheibe (3) darauf. Schieben Sie anschließend die Vorderachse durch die
Gabel und das Vorderrad. Schieben Sie zum Schluss eine Unterlegscheibe (3) auf die
Vorderachse und befestigen Sie das ganze mit einer Mutter (4).
3. Montage der Stützräder
Schieben Sie die Halterung (16) durch den Körper des Modells. Stecken Sie anschließend ein
Stützrad (15) auf die Halterung (16) und befestigen Sie diese mit den Schrauben (14).
Stecken Sie das letze Stützrad (15) auf die Halterung (16) und befestigen Sie diese mit den
dazugehörigen Schrauben (14).
4. Montage des Lenkers
Platzieren Sie den zusammengebauten Lenker (8) wie in der Abbildung gezeigt. Schieben Sie
Anschließend die Lenkstange (11) von oben hindurch. Befestigen Sie diese zum Schluss
von unten mit einer Sicherungsmutter (12).
5. Montage der Frontmaske
Schließen Sie das Kabel der Frontmaske (9) an das Kabel des Modells. Befestigen Sie
anschließend die Frontmaske (9) an den vorgesehenen aussparungen mit den
dazugehörigen Schrauben (7).
6. Montage des Seitenschutzes
Platzieren Sie den Seitenschutz (20) in den dafür vorgesehenen Ausspraungen links und
rechts am Motorrad und befestigen Sie diese mit den Schrauben (13).
7. Montage der Rückspiegel und Blinkeratrappen
Stecken Sie die Blinkeratrappen (18) an die Vorderseiten des Motrorrads. Stecken Sie die
Rückspiegel (10) in die Aussparungen am Lenker bis sie fest sitzen.
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Fehlerbehebung
1. Das Fahrzeug fährt nicht
● Der Akku ist nicht ausreichend geladen.
Nach jedem Gebrauch bzw. einmal im Monat sollte der Akku geladen werden.
Laden Sie nie länger als 12 Std.
● Wärmesicherung
selbstrückstellende
Sicherung
Das Fahrzeug ist mit einer selbstrückstellenden Sicherung ausgestattet. Wenn das Fahrzeug
überlastet oder falsch benutzt wird, schaltet die selbstrückstellende Sicherung für ca. 5 -10
Sek. ab, bevor sie wieder in Einsatz geht. Die selbstrückstellende Sicherung ist unter dem
Sitz
Um das Abschalten der Sicherung zu vermeiden, gehen Sie wie folgt vor:
- NICHT überladen. Maximalgewicht 25 kg.
- KEINEN Anhänger oder sonstiges mit dem Fahrzeug ziehen.
- KEINE Steigungen fahren.
- NICHT in befestigte Gegenstände fahren. Das Durchdrehen der Räder könnte
den Motor überhitzen.
8. Montage des Nummernschildes
9.
10. Ladevorgang
Achtung!
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Soundboard
1 „Geschichten"
2 Musik Modus
3 Akku anzeige
4 Titel zurück
Lautstärke verringern (gedrückt halten)
5 Titel vor
Lautstärke erhöhen (gedrückt halten)
6 USB Anschluss
7 Audioanschluss (Line-In)
2. Der Akku lässt sich nicht laden
3. Die Fahrzeit ist sehr gering
4. Der Akku summt oder gurgelt beim Laden
5. Das Ladegerät wird während des Ladens warm
Stecken Sie die Nummernschildhalterung (19) auf das Hintere Teil des Modells. Befestigen
Sie diese mit den dazugehörigen Schrauben (13). Stecken Sie anschließend die beiden
Blinkeratrappen (18) links und rechts an der Nummernschildhalterung (19).
Akkuanschluß
• Mit einem Schraubendreher lösen Sie die Schraube am Sitz (13) und öffnen ihn.
Hier liegt der Akku und alle Anschlüsse.
• Verbinden Sie alle Steckverbindungen wie gezeigt. Verbinden Sie nur ineinanderpassende
Steckverbindungen und achten Sie darauf nichts zu verpolen.
• Vergewissern Sie sich dass das rote Kabel (Plus) und das schwarze Kabel (Minus)
mit den jeweiligen gleichfarbigen Anschlüssen verbunden ist.
• Das Fahrzeug muss während dem Laden ausgeschaltet sein.
• Schließen Sie das Ladegerät (22) an der Ladebuchse an und stecken Sie das Ladegerät
in die Steckdose. Die Ladebuchse befindet sich über dem Gaspedal. Während des
Ladens leuchtet die LED am Ladegerät rot. Sobald der Ladevorgang beendet ist leuchtet
die LED grün.
• Die Ladezeit beträgt ca. 12 Stunden. Um eine Überhitzung des Ladegeräts zu
vermeiden, vermeiden Sie zu langes Laden.
• Laden Sie den Akku nicht öfter als 1 x innerhalb 24 Std.
• Ladegerät und Akku erwärmen sich währen des Ladevorgangs.
Ihr Fahrzeug zeigt direkt nach dem Einschalten die Gesamtspannung des Akkus in drei
Farben an (Volt). Der vollgeladene Akku wird in der Regel unbelastet eine
Gesamtspannung von ca. 12,6 - 13 Volt (grün) anzeigen. Die Anzeige ist Lastabhängig.
D.h. die angezeigte Spannung wird unter Last absinken. Sollte im unbelasteten
Zustand eine Spannung von unter ca. 11,8 V (rot) angezeigt werden sollten Sie das Ride-on
ausschalten und den Akku laden (siehe Ladevorgang). Andernfalls kann der Akku
tiefenentladen werden und unwiederbringlich zerstört werden. Ein tiefenentladener
Akku wird nicht im Rahmen der Gewährleistung abgedeckt und muß kostenpflichtig
getauscht werden.
grün = akku voll; blau = akku halb voll; rot = akku leer (dringend laden!)
Lassen Sie dem Modell nach jedem Einsatz genügend Zeit um abzukühlen bevor Sie es
wieder in Betrieb nehmen. Beim Verwenden eines etwaigen Tauschakkus muß zwischen
jedem Akkuwechsel mindestens eine Abkühlphase von 15 Minuten eingehalten werden
bis das Modell wieder betrieben wird. Bei Überhitzung kann Beschädigung der
Elektronik oder Brandgefahr die Folge sein.
Trennen Sie immer unmittelbar nach Beenden des Ladevorgangs das Modell vom Lade-
gerät. Trennen Sie das Ladegerät immer unmittelbar nach Abstecken des Modells von
der Spannungsversorgung. Ein eingesteckt lassen des Modells bzw. des Ladegeräts
nach Beenden des Ladevorgangs kann zu Beschädigungen am Modell, Ladegerät oder
der Spannungsversorgung führen (Brandgefahr).
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- NICHT bei sehr heißem Wetter fahren. Die Bauteile können überhitzen.
- KEINE Änderungen bzw. Ergänzungen an den elektronischen Bauteilen vornehmen.
Es könnte ein Kurzschluss entstehen
● Batterieverbinder oder Kabel sind lose
Vergewissern Sie sich, dass alle Kabel fest verbunden sind.
● Batterie ist beschädigt
Die Batterie muss ersetzt werden.
● Elektrische Komponenten sind beschädigt
Wasser kann das Produkt korrodieren, loser Schmutz, Kies oder Sand kann den Schalter
verklemmen.
● Motor ist beschädigt
Der Motor muss repariert oder ersetzt werden
● Batterieanschlüsse oder Adapter sind lose
Vergewissern Sie sich, dass die Batterieanschlüsse und Adapter fest verbunden sind.
● Das Ladegerät ist nicht richtig eingesteckt
Vergewissern Sie sich, dass das Ladegerät richtig in die Steckdose eingesteckt wurde und
auch Strom durch die Steckdose fließt.
● Ladegerät funktioniert nicht
Ist das Ladegerät während dem Laden warm? Wenn nicht, könnte es beschädigt sein.
● Der Akku ist nicht vollgeladen
Evtl. laden Sie den Akku nicht lange genug. Nach jedem Gebrauch oder ein Mal im Monat
sollte der Akku geladen werden. Laden Sie nie länger als 12 Std.
● Der Akku ist alt
Der Akku wird seine Akkuleistung verlieren. Je nach Gebrauch und anderen Gegebenheiten
werden Sie den Akku ein bis drei Jahre verwenden können. Tauschen Sie alte und defekte
Akkus gegen einen neuen.
● Dies ist normal und kein Grund zur Besorgnis. Es können auch Geräusche beim Laden ent-
stehen, auch dies ist normal.
● Dies ist normal und kein Grund zur Besorgnis.
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