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BTB ENGINYERIA ELECTRÓNICA INDUSTRIAL
C/ Navas de Tolosa, 270
btb@btbsl.com
Descripción.
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
EMERGENCIA Aborta el movimiento manual y
semiautomático.
6.-
FCS EJE X Final de carrera superior del eje X (se
entiende por superior cuando se limita el sentido de
movimiento positivo). También es utilizado en
algunas opciones de búsqueda de referencia. Actúa
en manual y automático. ES EL FINAL DE CARRERA
TRASERO.
7.-
FCI EJE X Final de carrera inferior del eje X (se
entiende por inferior cuando se limita el sentido de
movimiento
algunas versiones de búsqueda de referencia. Actúa
en manual y en automático. ES EL FINAL DE
CARRERA DELANTERO.
8.-
9.-
10.- PISON
movimiento de la escuadra hacia delante).
11.- Plancha; al activarse se activa la salida O11 (rele
plancha). Se utiliza para conmutar el Final de
Carrera Inferior o el Final de carrera más inferior
(sin plancha).
12.-
13.-
14.- GUILLOTINA ALTA (sensor de corte realizado).
Esta señal tiene la función de indicar al CN de que
ya
se
automático, y por lo tanto el control ha de buscar la
siguiente
cuando el control da la orden de corte esta entrada
se ha de activar; se ha de volver a desactivar
cuando la operación de corte ha finalizado.
15.-
16.- LOCAL / REMOTO. Esta entrada solo la ha de
utilizar el servicio técnico, y, si está activada,
permite acceder a los menus internos del control.
08027 Barcelona
www.btbsl.com
negativo).
Activado si pison arriba (permite el
ha
realizado
la
cota.
Normalmente
Tlf.-Fax. 93 349 14 90
También
es
usado
función
de
está
desactivado;
en
corte
en
4
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