Manejo; Carrera De Aspiración; Carrera De Presión - Nordson 180D Manual De Instrucciones

2. Manejo

Carrera de aspiración
Carrera de presión
E 1998 Nordson Corporation
Reservados todos los derechos
Las bombas 180D/360D son bombas de doble acción tipo demanda. Las
bombas tipo demanda comienzan a trabajar cuando la presión hidráulica
del sistema cae por debajo de la presión que la bomba puede producir
con la presión de aire disponible. Se detienen cuando la presión
hidráulica iguala la presión que puede producir con la presión de aire.
Las bombas de doble acción presuriza y bombean material en ambas
carreras. Los materiales se aspiran a la bomba sólo en la carrera de
succión. Los párrafos siguientes describen la acción con más detalle.
Vea la Figura A 2‐2. El aire comprimido pasa por la válvula de aire (6) para
subir el pistón (5) y vástago (1) del motor de aire. El aire por encima del
pistón se expulsa por la válvula de aire, puerto de escape abierto (9), y
silenciadores.
La válvula de bola de presión (3) cierra y la válvula de bola sifón (4) abre.
El material de recubrimiento de la parte superior de la sección hidráulica
(2) se presuriza y se fuerza a salir de la bomba. Material de recubrimiento
nuevo o recirculado se aspira por la parte inferior de la sección hidráulica.
Cuando el pistón y el vástago alcanzan el final de carrera, el mecanismo
de cambio (8) mueve el cambiador de la válvula de aire (7) hacia arriba. El
puerto de escape en la parte superior de la válvula se cierra y el flujo de
aire comprimido se lleva a la parte superior del pistón para iniciar la
carrera de presión.
El aire comprimido fuerza ahora el pistón y vástago hacia abajo. El aire
por debajo de pistón se expulsa por la válvula de aire y silenciadores.
La válvula de bola de presión abre y la válvula de bola sifón cierra. El
material de recubrimiento en el vástago y parte inferior de la sección
hidráulica se presuriza y se fuerza hacia fuera de la bomba.
Cuando el pistón alcanza el final de su carrera, el mecanismo de cambio
mueve el cambiador de la válvula de aire hacia abajo y comienza de
nuevo la carrera de aspiración.
458 332F
Edición 11/98
A 2‐3
Descripción
Manual 1‐10