Tabla de contenido
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Nota: Utilice aceite SAE 10W-30 para el uso general.
Puede utilizar las otras viscosidades indicadas en la tabla si
la temperatura media de su zona está dentro del intervalo
indicado
(Figura
20).
10W
5W-30
-20
0
20
40
-30
-20
-10
0
Cómo cambiar el aceite del motor
ADVERTENCIA
El aceite puede estar caliente cuando el motor
ha estado funcionando, y el contacto con aceite
caliente puede causar lesiones personales graves.
Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.
1. Desengrane las cuchillas, pare el motor, apague el
interruptor del motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Eleve las ruedas delanteras 5 a 8 centímetros (2 a
3 pulgadas) del suelo y coloque un recipiente debajo del
tapón de vaciado para recoger el aceite.
4. Retire el tapón de vaciado
1
2
1. Varilla
2. Tapón de vaciado
5. Cuando el aceite se haya drenado por completo, baje
las ruedas delanteras al suelo, vuelva a colocar el tapón
de vaciado y apriete el tapón a 18 N·m (13 pies-libra).
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje
homologado.
6. Retire la varilla y vierta aceite lentamente por el orificio
de llenado hasta que salga aceite del orificio.
7. Vuelva a colocar la varilla y apriétela.
8. Limpie cualquier aceite derramado.
30
-30
o
60
80
100
F
10
20
30 40 C
o
Figura 20
(Figura
21).
Figura 21
9. Conecte el cable de la bujía.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 ho-
Cada 200 horas—Cambie la bujía.
Utilice una bujía NGK BR6HS o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
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piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Limpie alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Importante: Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos, porque
cualquier arenilla que entrara en el cilindro podría
dañar el motor.
5. Ajuste la distancia entre los electrodos a 0.6–0.7 mm
(0.024–0.028 pulgadas); consulte
1. Electrodo lateral
2. Aislante del electrodo central
3. Distancia entre electrodos: 0.6 a 0.7 mm (0.024 a
0.028 pulgadas)
6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar dañar
la rosca) hasta que esté apretada.
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7. Apriete la bujía 1/2 vuelta más si es nueva; si no,
apriétela de 1/8 a 1/4 vuelta más.
Importante: Una bujía que no está correctamente
apretada puede calentarse mucho y dañar el
motor; si se aprieta demasiado una bujía, pueden
dañarse las roscas de la culata.
8. Conecte el cable de la bujía.
Comprobación del
parachispas
(si está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
21
ras—Inspeccione, limpie y ajuste la
bujía; cámbiela si es necesario.
Figura
Figura 22
22.
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