Resolución De Problemas - Graco Husky 205 Instrucciones - Lista De Piezas

Libere la presión antes de revisar o reparar este equipo.
Compruebe todos los problemas y causas posibles antes
de desmontar la bomba.
Bombas accionadas por válvula neumática interna y por solenoide a distancia
PROBLEMA
La bomba gira durante el proceso
de parada o pierde presión durante
la parada.
La bomba funciona de forma irregular. La tubería de aspiración está
Hay burbujas de aire en el fluido.
Presencia de fluido en el aire
de evacuación.
La bomba evacúa aire cerca
de las tapas del fluido.
La bomba evacúa aire por la zona de
la válvula neumática.
La bomba presenta fugas de fluido
por las válvulas de retención.
10 3A3520ZAR
Resolución de problemas
CAUSA
Las válvulas de retención (20) o las
juntas tóricas (21) presentan fugas.
Las válvulas de retención (20)
están desgastadas.
Se ha acumulado suciedad entre la
válvula de retención (20) y el asiento.
atascada.
Las válvulas de retención (20)
están acuñadas o presentan fugas.
La membrana (30) está rota.
La tubería de aspiración está floja.
La membrana (30) está rota.
El colector (52) está flojo o las juntas
tóricas (21) están dañadas.
Las tapas del fluido (51) están flojas.
La membrana (30) está rota.
Una placa de la membrana (50) está
floja.
Las tapas de fluido (51) están flojas,
o las juntas tóricas (57) están dañadas.
Los tornillos de la tapa de la válvula
neumática (14) están flojos.
Las juntas tóricas superiores (5) y/o
laterales (6) de la válvula neumática
están dañadas.
Las juntas tóricas (21) tienen fugas,
o los tornillos (58) están flojos.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de que se produzcan lesiones
graves, cuando se le indique que libere la presión,
siga siempre el Procedimiento de descompresión
en la página 8.
SOLUCIÓN
Reemplace las válvulas de retención
y/o las juntas tóricas. Consulte la
página 14.
Reemplazar las válvulas de retención.
Consulte la página 14.
Limpie la válvula de retención/zona
del asiento. Consulte la página 14.
Inspeccionar y desatascar la tubería.
Reemplace las válvulas de retención,
o limpie y revise la válvula/zona
de asiento. Consulte la página 14.
Reemplace el diafragma roto.
Consulte la página 13.
Apretar la tubería de aspiración.
Reemplace el diafragma roto.
Consulte la página 13.
Apriete los tornillos del colector (58).
Reemplace las juntas tóricas (21).
Consulte la página 14.
Apriete los tornillos de la tapa del
fluido (58). Consulte la página 13.
Reemplace el diafragma roto.
Consulte la página 13.
Apretar la placa del diafragma.
Consulte la página 13.
Apretar los tornillos de las tapas de
fluido (58), o reemplazar las juntas
tóricas. Consulte la página 13.
Apriete los tornillos. Consulte la
página 12.
Reemplace estas juntas tóricas.
Vea el Diagrama de piezas en la
página 17.
Reemplazar esas juntas tóricas y
apriete los tornillos. Consulte la
página 14.