Instalación Del Filtro De Aire; Limpieza De La Taza De Sedimentos - Toro FP-2200 Manual Del Operador

de gomaespuma del filtro en un disolvente no
inflamable.
Nota:
No utilice gasolina para limpiar el
elemento de gomaespuma porque podría crear
un riesgo de incendio o explosión.
2. Deje que el elemento de gomaespuma del filtro
se seque completamente.
3. Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite
de motor limpio, luego apriételo para eliminar el
exceso de aceite.
Nota:
Si queda demasiado aceite en el
elemento de gomaespuma al arrancarse el
motor, el motor humeará. Un exceso de aceite
en el elemento de gomaespuma puede también
restringir el flujo de aire a través del elemento y
puede llegar al elemento de papel y atascarlo.
4. Monte el elemento de gomaespuma sobre el
elemento de papel del filtro
Instalación del filtro de aire
1. Limpie la suciedad de la base del carburador
y del interior de la tapa con un trapo húmedo
(Figura 19).
Nota:
No permita que entren suciedad y
residuos en el conducto de aire que va al
carburador.
2. Asegúrese de que la junta de goma está
alineada y asentada en la base de montaje del
carburador (Figura
Nota:
La junta de goma podría quedarse
adherida a la parte inferior del elemento de
papel antiguo. Sepárela del elemento de papel
antiguo e instálela en el carburador.
3. Alinee el elemento de papel del filtro con el
carburador, asegúrese de que la varilla de
sujeción del carburador pasa a través de la
placa superior del filtro
4. Sujete el filtro al carburador con la tuerca de
orejeta del filtro y apriete la tuerca con los dedos
solamente (Figura
5. Alinee la tapa del filtro de aire en los elementos
del filtro de aire, pasando la varilla de sujeción
del carburador a través de la tapa superior
(Figura 19).
6. Sujete la tapa al motor con la tuerca de orejeta
de la tapa y apriete con los dedos solamente
(Figura 19).

Limpieza de la taza de sedimentos

Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada
6 meses (lo que ocurra primero)
(Figura 19).
19).
(Figura 19).
19).
PELIGRO
En ciertas condiciones, el combustible es
extremadamente inflamable y altamente
explosivo. Un incendio o una explosión
provocados por el combustible puede
causarle quemaduras a usted y a otras
personas así como daños materiales.
• Ponga el acelerador en Lento, apague el
motor y mantenga alejada cualquier fuente
de calor, chispas o llamas.
• Maneje el combustible únicamente en
exteriores.
• Limpie cualquier derrame inmediatamente.
• No fume mientras maneja el combustible.
1. Apague el motor y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible a la
posición de C
4. Retire la taza de sedimentos y la junta tórica
(Figura 6).
1. Válvula de cierre de
combustible (posición de
C )
ERRADO
2. Junta tórica
5. Lave la taza de sedimentos en un disolvente no
inflamable y séquela completamente.
6. Coloque la junta tórica en la válvula de
combustible y vuelva a colocar la taza de
sedimentos, apretando firmemente.
7. Mueva la válvula de cierre de combustible a la
posición de Abierto.
Nota:
Si hay fugas de combustible, repita este
procedimiento y cambie la junta tórica.
15
.
ERRADO
Figura 20
3. Taza de sedimentos
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